ถัง LPG 40 ลูกบาศก์กึ่งรถพ่วง

แม็กซ์ ความจุสูงสุด 61.9 m³

ตัวเปลือก: Q420R ความหนาเล็กน้อย 10 มม

หัวQ345R, ความหนาเล็กน้อย 10 มม., หัววงรี

ความดันการออกแบบ: 1.61Mpa

อุณหภูมิการออกแบบ: -20 ~ 50 °C

ลําแสงหลัก:  คุณสมบัติมาตรฐานกรอบสําหรับงานหนักเชื่อมกับด้านล่างของถัง

สารแขวนลอย:  ระบบกันสะเทือนอากาศ, เพลาหน้าสามารถยกขึ้นได้

เพลา: 13T / 16T, FUWA / BPW / SHENGRUN ฯลฯ

ระบบเบรก:  เบรกนิวเมติกสายคู่, ท่อและขั้วต่อ

  ติดต่อเดี๋ยวนี้
รายละเอียดสินค้า

ถัง LPG 40 ลูกบาศก์กึ่งรถพ่วง

เรือบรรทุกน้ํามัน Shengrun GAS LPG เป็นยานพาหนะพิเศษที่ใช้สําหรับการขนส่งทางถนนของก๊าซเหลว (ก๊าซปิโตรเลียมเหลวโพรเพนโพรพิลีนแอมโมเนียเหลวบิวทาไดอีนไอโซบิวเทนบิวเทนไอโซบิวทิลีน ฯลฯ ) รถพ่วงถังก๊าซหุงต้มของเราเลือกวัสดุเหล็กแรงดึงสูงคาร์บอนเชื่อมด้วยกระบวนการ Submerged-Arc อัตโนมัติ เราใช้แบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับโลกของชิ้นส่วนเช่น JOST, WABCO เบรกวาล์ว ฯลฯ 

รถพ่วง LPG Tanker จะได้รับการตรวจสอบก่อนทาสีเพื่อให้แน่ใจว่าทุกรายละเอียดอยู่ในสภาพดี

13.jpg


สเปค:

A. การกําหนดค่าถัง:
♦ หัว หัวด้านหน้า Q345R, ความหนาเล็กน้อย 9 มม. , หัววงรี
หัวด้านหลัง Q345R, ความหนาเล็กน้อย 10 มม. , หัววงรี
♦ เชลล์ บอดี้ Q420R. ความหนาเล็กน้อย 10 มม
♦รูปร่างถัง กลม
♦สื่อการขนส่ง ก๊าซหุงต้ม
♦สูง สุด ความสามารถ สูงสุด 61.9 m³
♦ความดันการออกแบบ 1.61 เมกะปาสคาล
♦ความกดดันจากการทํางาน ≤1.6เมกะปาสคาล
♦อุณหภูมิการออกแบบ 50 องศาเซลเซียส
♦อุณหภูมิในการทํางาน -20 ~ 50 °C
♦ การทดสอบแรงดันน้ํา 2.1 เมกะปาสคาล
♦ การทดสอบการรั่วไหลของอากาศ 1.61เมกะปาสคาล
♦ ความหนาแน่นของของเหลว 420 กก./ลบ.ม.
♦ ค่าเผื่อการกัดกร่อน 1.0มม.
♦น้ำหนัก สุทธิ 28000 กิโลกรัม
ขของอุปกรณ์ถัง :
♦ ฝาปิดท่อระบายน้ํา 16MnIII ซึ่งอยู่ด้านบนของรถถัง
♦ วาล์วระบายความปลอดภัย 1 ชิ้น, ในตัวและยกเต็ม, คงที่ที่ด้านบนของถัง
♦ วาล์วตัดฉุกเฉินเฟสสายการบิน / ไอ 1 ชิ้น (DN25) ที่ด้านล่างของถังรีโมทคอนโทรล Handwheel
♦ วาล์วตัดฉุกเฉินเฟสของเหลว 1 ชิ้น (DN50) ที่ด้านล่างของถังรีโมทคอนโทรล Handwheel
♦ วาล์วบรรเทาฉุกเฉิน 1 ชิ้นยึดที่ด้านหลังของถัง
♦ บอลวาล์ว 4 ชิ้นสองชิ้นสําหรับเฟสสายการบิน (DN25) อีกสองชิ้นสําหรับเฟสของเหลว (DN50) ได้รับการแก้ไขในกล่องวาล์วพร้อมการเชื่อมต่อปลั๊กอย่างรวดเร็ว
♦ สวิตช์ล้อเลื่อน สองจ่ายพลังงานให้กับวาล์วตัดฉุกเฉินซึ่งยึดเข้ากับกล่องวาล์ว
♦ เทอร์โมมิเตอร์ 2 ชิ้นแก้ไขลงในกล่องวาล์ว
♦ เกจวัดแรงดัน 2 ชิ้น, แก้ไขลงในกล่องวาล์ว
♦ เครื่องวัดระดับของเหลว 1 ชิ้น, มาตรวัดระดับลอย, ที่ด้านหลังของถัง
♦ อุปกรณ์การมอบ อุปกรณ์มอบด้านล่างขนาดคือ DN50 และ DN25 (2 '' และ 1 '') แก้ไขลงในกล่องวาล์ว
C. การกําหนดค่ารถพ่วง:
♦รถพ่วงมิติโดยรวม ~ 12000×2530×3990 มม
♦ฐานล้อ 7040 + 1310 + 1310 มม
♦โหลดเพลาหน้า (จาก Kingpin) 16000 กิโลกรัม
♦โหลดเพลาล้อหลัง (กลางของเพลารอง) 24000 กิโลกรัม
♦สูง สุด น้ําหนักบรรทุกของรถพ่วง 16000 กิโลกรัม
♦ เพลา: 3– เพลา, เพลา FUWA (13T), ต้นกําเนิดของจีน
♦ ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนอากาศ, เพลาหน้าสามารถยกขึ้นได้
♦ ระบบ ABS ด้วยระบบ ABS
♦ เกียร์เชื่อมโยงไปถึง: 28 ตันสองประเภทความเร็ว, การดําเนินงานด้านเดียว, คงที่ไปยังกรอบหลัก, ที่ทั้งสองด้านของรถพ่วง
♦ คิงพิน: JOST 2,0 หรือ 3.5 "(90 #) ชนิดเกลียว Kingpin ยึดกับแผ่นคิงพินเหล็กแรงดึงสูง
♦ ระบบเบรก: ระบบเบรกอากาศแบบ Dual line ประกอบด้วยข้อต่อชนิดสัมผัสห้องเบรกวาล์วฉุกเฉินและถังเก็บอากาศ
♦ ระบบไฟฟ้า: ระบบไฟฟ้า 24 โวลต์ตามมาตรฐานจีนพร้อม ซ็อกเก็ต 7 พินสําหรับรถแทรกเตอร์
♦ การจุดไฟ: ด้านหน้าด้านข้างและด้านหลังมาตรฐาน ระบบ 24 โวลต์, ซ็อกเก็ต ISO 7 สาย สีแดง/เบรก, สีขาว/ย้อนกลับและสีเหลืองอําพัน/ตัวบ่งชี้ทิศทาง, นําโคมไฟท้าย, 8ชิ้นด้านเครื่องหมายโคมไฟ
♦ บังโคลนด้านข้าง: เหล็ก, การออกแบบมาตรฐานของผู้ผลิต
♦ กันชนหลัง: เหล็ก, การออกแบบมาตรฐานของผู้ผลิต
♦ ยามโคลน: เหล็ก, การออกแบบมาตรฐานของผู้ผลิต
♦ ผู้ถือยาง: 1 หน่วย, คู่มือการดําเนินงานผู้ถือยางอะไหล่
♦ ขอบยาง: 9.00 * 22.5, ขอบเหล็ก 12 ชิ้น
♦ พวกเขา: 12R22.5, 12 ชิ้น
♦ กล่องเครื่องมือ 1 ชิ้น
♦ กล่องวาล์ว สองชิ้นที่ทั้งสองด้านของถัง
♦ ระบบป้องกันไฟฟ้าสถิตย์: แผ่น ไฟฟ้าสถิตย์และม้วนสายเคเบิลดิน
♦ ที่อยู่อาศัยถังดับเพลิง: 2 หน่วยเหมาะสําหรับ ถังดับเพลิงขนาด 8 กก. ติดตั้งที่ด้านหลังของรถ
♦ที่บังแดด กับ
♦เสร็จสิ้นเปลือก พ่นทรายเป็น SA 2.5 และทาสีสีรองพื้นอีพ็อกซี่สังกะสีฟอสเฟตและโพลียูรีเทนเสร็จสิ้นการทาสี (ป้องกันการกัดกร่อน) พร้อมโลโก้ของลูกค้า ข้อกําหนดสําหรับโลโก้ที่จัดทําโดยลูกค้า
D. การอนุมัติและมาตรฐาน
♦ อนุมัติ ระเบียบการกํากับดูแลเกี่ยวกับเทคโนโลยีความปลอดภัยสําหรับภาชนะรับความดันที่ขนส่งได้ (TSG R0005-2011)
♦ มาตรฐาน ภาชนะรับความดัน (GB150.1-4-2011), GB / T19905-2017
หมายเหตุ: รายละเอียดทั้งหมดที่ไม่ได้กล่าวถึงข้างต้นควรเป็นไปตามข้อบังคับ ของจีนหากส่วนประกอบหรือโครงสร้างใด ๆ มีการเปลี่ยนแปลงราคาจะได้รับการแก้ไขตามนั้น


ราย ละเอียด:

LPG Tanker Trailer Details


จัด ส่ง:


By Container By Roro Ship By Bulk Cargo By Flat Rack

               โดยตู้คอนเทนเนอร์                               โดยเรือ                                 Roro โดยสินค้า                            จํานวนมากโดยชั้นวางแบน


โรงงาน:

มณฑลซานตง Shengrun รถยนต์ Co., Ltd. เป็นองค์กรรถบรรทุกดัดแปลงขนาดเต็มซึ่งรวมการออกแบบของผลิตภัณฑ์การวิจัยทางวิทยาศาสตร์การพัฒนาการผลิตและการขายร่วมกันมี บริษัท ย่อยของการผลิตรถยนต์การค้ารถยนต์และการผลิตอุปกรณ์รถยนต์ ฯลฯ ผลิตภัณฑ์ชั้นนําของเรารวมถึง "Shengrun" แบรนด์กึ่งรถพ่วง, เรือบรรทุกน้ํามันเชื้อเพลิง, เรือบรรทุกปูนซีเมนต์จํานวนมาก, เรือบรรทุกวัสดุอนุภาค, LNG, LPG, รถพ่วงคอนเทนเนอร์, รถพ่วงแก้ม, รถพ่วงเตียงต่ํา, รถพ่วงดัมพ์และยานพาหนะพิเศษอื่น ๆ

Shengrun ได้ผ่านการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO9001: 2008, การรับรองผลิตภัณฑ์ 3C, มาตรฐานการผลิตความปลอดภัยแห่งชาติองค์กรรองได้รับภาชนะรับความดันคงที่ A2 (ถังเก็บอุณหภูมิต่ํา), เรือบรรทุกน้ํามันรถยนต์ C2 (อุณหภูมิต่ํา), C3 ถังภาชนะรับความดันใบอนุญาตการผลิต, สมาคมวิศวกรเครื่องกลอเมริกันการรับรองคุณสมบัติ ASME, การรับรองยานพาหนะ ADR ยุโรป, การผลิตภาชนะถังสมาคมการจําแนกประเภทจีน ใบรับรองการอนุมัติบรรจุภัณฑ์สินค้าอันตรายแห่งชาติใบอนุญาตการผลิตตู้คอนเทนเนอร์การรับรองระบบการจัดการการวัดได้รับการจัดอันดับโดยรัฐว่าเป็นองค์กรที่มีเทคโนโลยีสูง และได้รับสิทธิบัตรระดับชาติมากกว่า 60 ฉบับ 

Cement Tanker Trailer Factory

ส่งข้อความถึงเรา