รถพ่วงขนส่ง LPG ขนาด 59,000 ลิตร

แม็กซ์ ความจุสูงสุด 61.9 m³

ตัวเปลือก: Q420R ความหนาเล็กน้อย 10 มม

หัวQ345R, ความหนาเล็กน้อย 10 มม., หัววงรี

ความดันการออกแบบ: 1.61Mpa

อุณหภูมิการออกแบบ: -20 ~ 50 °C

ลําแสงหลัก:  คุณสมบัติมาตรฐานกรอบสําหรับงานหนักเชื่อมกับด้านล่างของถัง

สารแขวนลอย:  ระบบกันสะเทือนอากาศ, เพลาหน้าสามารถยกขึ้นได้

เพลา: 13T / 16T, FUWA / BPW / SHENGRUN ฯลฯ

ระบบเบรก:  เบรกนิวเมติกสายคู่, ท่อและขั้วต่อ

  ติดต่อเดี๋ยวนี้ ดาวน์โหลด
รายละเอียดสินค้า

รถพ่วง ขนส่ง LPG ขนาด 59,000 ลิตร

รถพ่วงกึ่งบรรทุกน้ํามัน SHENGRUN Auto LPG ใช้รูปแบบทางเทคนิคหลายอย่างสําหรับการออกแบบ

ห้า ข้อดี

1. ถังแบริ่งแรงดันสูงตัวถัง

2. แชสซีที่แข็งแรงขึ้น

3. อุปกรณ์เสริมระดับไฮเอนด์และชิ้นส่วนอะไหล่ 

4. การออกแบบ มืออาชีพ

5. ป้องกันการโรลโอเวอร์

LPG Tanker Trailer


สเปค:

A. การกําหนดค่าถัง:
♦ หัว หัวด้านหน้า Q345R, ความหนาเล็กน้อย 9 มม. , หัววงรี
หัวด้านหลัง Q345R, ความหนาเล็กน้อย 10 มม. , หัววงรี
♦ เชลล์ บอดี้ Q420R. ความหนาเล็กน้อย 10 มม
♦รูปร่างถัง กลม
♦สื่อการขนส่ง ก๊าซหุงต้ม
♦สูง สุด ความสามารถ สูงสุด 61.9 m³
♦ความดันการออกแบบ 1.61 เมกะปาสคาล
♦ความกดดันจากการทํางาน ≤1.6เมกะปาสคาล
♦อุณหภูมิการออกแบบ 50 องศาเซลเซียส
♦อุณหภูมิในการทํางาน -20 ~ 50 °C
♦ การทดสอบแรงดันน้ํา 2.1 เมกะปาสคาล
♦ การทดสอบการรั่วไหลของอากาศ 1.61เมกะปาสคาล
♦ ความหนาแน่นของของเหลว 420 กก./ลบ.ม.
♦ ค่าเผื่อการกัดกร่อน 1.0มม.
♦น้ำหนัก สุทธิ 28000 กิโลกรัม
ขของอุปกรณ์ถัง :
♦ ฝาปิดท่อระบายน้ํา 16MnIII ซึ่งอยู่ด้านบนของรถถัง
♦ วาล์วระบายความปลอดภัย 1 ชิ้น, ในตัวและยกเต็ม, คงที่ที่ด้านบนของถัง
♦ วาล์วตัดฉุกเฉินเฟสสายการบิน / ไอ 1 ชิ้น (DN25) ที่ด้านล่างของถังรีโมทคอนโทรล Handwheel
♦ วาล์วตัดฉุกเฉินเฟสของเหลว 1 ชิ้น (DN50) ที่ด้านล่างของถังรีโมทคอนโทรล Handwheel
♦ วาล์วบรรเทาฉุกเฉิน 1 ชิ้นยึดที่ด้านหลังของถัง
♦ บอลวาล์ว 4 ชิ้นสองชิ้นสําหรับเฟสสายการบิน (DN25) อีกสองชิ้นสําหรับเฟสของเหลว (DN50) ได้รับการแก้ไขในกล่องวาล์วพร้อมการเชื่อมต่อปลั๊กอย่างรวดเร็ว
♦ สวิตช์ล้อเลื่อน สองจ่ายพลังงานให้กับวาล์วตัดฉุกเฉินซึ่งยึดเข้ากับกล่องวาล์ว
♦ เทอร์โมมิเตอร์ 2 ชิ้นแก้ไขลงในกล่องวาล์ว
♦ เกจวัดแรงดัน 2 ชิ้น, แก้ไขลงในกล่องวาล์ว
♦ เครื่องวัดระดับของเหลว 1 ชิ้น, มาตรวัดระดับลอย, ที่ด้านหลังของถัง
♦ อุปกรณ์การมอบ อุปกรณ์มอบด้านล่างขนาดคือ DN50 และ DN25 (2 '' และ 1 '') แก้ไขลงในกล่องวาล์ว
C. การกําหนดค่ารถพ่วง:
♦รถพ่วงมิติโดยรวม ~ 12000×2530×3990 มม
♦ฐานล้อ 7040 + 1310 + 1310 มม
♦โหลดเพลาหน้า (จาก Kingpin) 16000 กิโลกรัม
♦โหลดเพลาล้อหลัง (กลางของเพลารอง) 24000 กิโลกรัม
♦สูง สุด น้ําหนักบรรทุกของรถพ่วง 16000 กิโลกรัม
♦ เพลา: 3– เพลา, เพลา FUWA (13T), ต้นกําเนิดของจีน
♦ ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนอากาศ, เพลาหน้าสามารถยกขึ้นได้
♦ ระบบ ABS ด้วยระบบ ABS
♦ เกียร์เชื่อมโยงไปถึง: 28 ตันสองประเภทความเร็ว, การดําเนินงานด้านเดียว, คงที่ไปยังกรอบหลัก, ที่ทั้งสองด้านของรถพ่วง
♦ คิงพิน: JOST 2,0 หรือ 3.5 "(90 #) ชนิดเกลียว Kingpin ยึดกับแผ่นคิงพินเหล็กแรงดึงสูง
♦ ระบบเบรก: ระบบเบรกอากาศแบบ Dual line ประกอบด้วยข้อต่อชนิดสัมผัสห้องเบรกวาล์วฉุกเฉินและถังเก็บอากาศ
♦ ระบบไฟฟ้า: ระบบไฟฟ้า 24 โวลต์ตามมาตรฐานจีนพร้อม ซ็อกเก็ต 7 พินสําหรับรถแทรกเตอร์
♦ การจุดไฟ: ด้านหน้าด้านข้างและด้านหลังมาตรฐาน ระบบ 24 โวลต์, ซ็อกเก็ต ISO 7 สาย สีแดง/เบรก, สีขาว/ย้อนกลับและสีเหลืองอําพัน/ตัวบ่งชี้ทิศทาง, นําโคมไฟท้าย, 8ชิ้นด้านเครื่องหมายโคมไฟ
♦ บังโคลนด้านข้าง: เหล็ก, การออกแบบมาตรฐานของผู้ผลิต
♦ กันชนหลัง: เหล็ก, การออกแบบมาตรฐานของผู้ผลิต
♦ ยามโคลน: เหล็ก, การออกแบบมาตรฐานของผู้ผลิต
♦ ผู้ถือยาง: 1 หน่วย, คู่มือการดําเนินงานผู้ถือยางอะไหล่
♦ ขอบยาง: 9.00 * 22.5, ขอบเหล็ก 12 ชิ้น
♦ พวกเขา: 12R22.5, 12 ชิ้น
♦ กล่องเครื่องมือ 1 ชิ้น
♦ กล่องวาล์ว สองชิ้นที่ทั้งสองด้านของถัง
♦ ระบบป้องกันไฟฟ้าสถิตย์: แผ่น ไฟฟ้าสถิตย์และม้วนสายเคเบิลดิน
♦ ที่อยู่อาศัยถังดับเพลิง: 2 หน่วยเหมาะสําหรับ ถังดับเพลิงขนาด 8 กก. ติดตั้งที่ด้านหลังของรถ
♦ที่บังแดด กับ
♦เสร็จสิ้นเปลือก พ่นทรายเป็น SA 2.5 และทาสีสีรองพื้นอีพ็อกซี่สังกะสีฟอสเฟตและโพลียูรีเทนเสร็จสิ้นการทาสี (ป้องกันการกัดกร่อน) พร้อมโลโก้ของลูกค้า ข้อกําหนดสําหรับโลโก้ที่จัดทําโดยลูกค้า
D. การอนุมัติและมาตรฐาน
♦ อนุมัติ ระเบียบการกํากับดูแลเกี่ยวกับเทคโนโลยีความปลอดภัยสําหรับภาชนะรับความดันที่ขนส่งได้ (TSG R0005-2011)
♦ มาตรฐาน ภาชนะรับความดัน (GB150.1-4-2011), GB / T19905-2017
หมายเหตุ: รายละเอียดทั้งหมดที่ไม่ได้กล่าวถึงข้างต้นควรเป็นไปตามข้อบังคับ ของจีนหากส่วนประกอบหรือโครงสร้างใด ๆ มีการเปลี่ยนแปลงราคาจะได้รับการแก้ไขตามนั้น


ราย ละเอียด:

LPG Tanker Trailer Details


จัด ส่ง:


By Container By Roro Ship By Bulk Cargo By Flat Rack

               โดยตู้คอนเทนเนอร์                               โดยเรือ                                 Roro โดยสินค้า                            จํานวนมากโดยชั้นวางแบน


โรงงาน:

มณฑลซานตง Shengrun รถยนต์ Co., Ltd. เป็นองค์กรรถบรรทุกดัดแปลงขนาดเต็มซึ่งรวมการออกแบบของผลิตภัณฑ์การวิจัยทางวิทยาศาสตร์การพัฒนาการผลิตและการขายร่วมกันมี บริษัท ย่อยของการผลิตรถยนต์การค้ารถยนต์และการผลิตอุปกรณ์รถยนต์ ฯลฯ ผลิตภัณฑ์ชั้นนําของเรารวมถึง "Shengrun" แบรนด์กึ่งรถพ่วง, เรือบรรทุกน้ํามันเชื้อเพลิง, เรือบรรทุกปูนซีเมนต์จํานวนมาก, เรือบรรทุกวัสดุอนุภาค, LNG, LPG, รถพ่วงคอนเทนเนอร์, รถพ่วงแก้ม, รถพ่วงเตียงต่ํา, รถพ่วงดัมพ์และยานพาหนะพิเศษอื่น ๆ

Shengrun ได้ผ่านการรับรองระบบการจัดการคุณภาพ ISO9001: 2008, การรับรองผลิตภัณฑ์ 3C, มาตรฐานการผลิตความปลอดภัยแห่งชาติองค์กรรองได้รับภาชนะรับความดันคงที่ A2 (ถังเก็บอุณหภูมิต่ํา), เรือบรรทุกน้ํามันรถยนต์ C2 (อุณหภูมิต่ํา), C3 ถังภาชนะรับความดันใบอนุญาตการผลิต, สมาคมวิศวกรเครื่องกลอเมริกันการรับรองคุณสมบัติ ASME, การรับรองยานพาหนะ ADR ยุโรป, การผลิตภาชนะถังสมาคมการจําแนกประเภทจีน ใบรับรองการอนุมัติบรรจุภัณฑ์สินค้าอันตรายแห่งชาติใบอนุญาตการผลิตตู้คอนเทนเนอร์การรับรองระบบการจัดการการวัดได้รับการจัดอันดับโดยรัฐว่าเป็นองค์กรที่มีเทคโนโลยีสูง และได้รับสิทธิบัตรระดับชาติมากกว่า 60 ฉบับ 

Cement Tanker Trailer Factory

ส่งข้อความถึงเรา