“โปรเจกต์แต่ง” ตีโจทย์โลกพ่นสีรถสำเร็จ!

“โปรเจกต์แต่ง” ตีโจทย์โลกพ่นสีรถสำเร็จ!

การใช้กระบวนการ "สเปรย์ + ผง" ของสายการเคลือบอัตโนมัติเป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรม

• "โครงการตกแต่ง" ของ Shengrun Automobile ได้กำหนดสายการเคลือบผิวอัตโนมัติของกระบวนการ "การพ่น + การพ่นสีฝุ่น" โดยอัตโนมัติในอุตสาหกรรมยานยนต์พิเศษ Liangshan ด้วยการเปลี่ยนแปลงและการอัปเกรดสีเขียวอัจฉริยะ เวลาในการผลิตของเวิร์กช็อปการพ่นสีลดลง 90% ต้นทุนแรงงานลดลง 70% และต้นทุนอื่นๆ ลดลง 5% ระยะเวลาการส่งมอบจะสั้นลงทั้งหมด 6 วัน ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดการปกป้องสิ่งแวดล้อมอย่างสมบูรณ์และปรับปรุงผลประโยชน์ที่ครอบคลุมอย่างมาก

  การพ่นสีเป็นส่วนสำคัญของการผลิตรถยนต์ ซึ่งการพ่นสีอัตโนมัติโดยรวมและการถ่ายโอนรถถังพิเศษขนาดใหญ่ ในขณะที่ตระหนักว่าไม่มีการปล่อยมลพิษนั้นเป็นปัญหาของอุตสาหกรรมทั่วโลกมาโดยตลอด ในเดือนสิงหาคม Shengrun Automobile ประสบความสำเร็จในการแก้ปัญหาในโลกของการพ่นสีรถยนต์แบบพิเศษผ่าน "dressing Project" กระบวนการปัดฝุ่นโดยรวมใช้กระบวนการบำบัดด้วยการยิงระเบิด + การพ่น "ฟิล์มแปลงนาโนเซรามิก" ซึ่งทำให้การยึดเกาะของสารเคลือบแข็งแรงขึ้นและไม่หลุดร่อนง่าย

  นิทรรศการศิลปะแสดง

  อุปกรณ์ก่อนการประมวลผล

  ชุดบำบัดล่วงหน้าแบบหลายสถานีแบบสเปรย์คือการใช้การขัดเชิงกลเพื่อเร่งปฏิกิริยาเคมีเพื่อให้การกำจัดน้ำมัน การล้างน้ำ และกระบวนการอื่นๆ เสร็จสมบูรณ์ กระบวนการปรับสภาพยังใช้เครื่องยิงระเบิดอัตโนมัติยี่ห้อดังในประเทศ สถานะการทำงานอัตโนมัติแบบปิด การปรับคู่มือให้เหมาะสม การปกป้องสิ่งแวดล้อมและประสิทธิภาพสูง การทำความสะอาดชิ้นงานหลังจากการยิงระเบิดใช้เทคโนโลยีการป้องกันสิ่งแวดล้อมแบบใหม่ของ Z ไม่มีการล้างไขมันด้วยฟอสเฟต การสร้างฟิล์มไซเลน เพิ่มการยึดเกาะของผงแป้งและความทนทานต่อสภาพอากาศของผลิตภัณฑ์ (ทนทานต่อสภาพอากาศได้ถึง 5 เท่า)

  

  ระบบพ่นสีฝุ่น

  สายการเคลือบผงตามความซับซ้อนของชิ้นงาน กระบวนการเพิ่มประสิทธิภาพที่ผสมผสานวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเข้ากับเทคโนโลยีดั้งเดิมถูกนำมาใช้เพื่อให้ได้ผลผลิตสูงและโหมดการผลิตคุณภาพสูง การใช้สีฝุ่นชั้นนำระดับสากล, สีของผลิตภัณฑ์ที่ใช้มาตรฐานยุโรป, ไม่มีเส้นสีส้ม, ความสว่างสูง, การปรับระดับสูง; คุณภาพภายในถึงตำแหน่งระดับไฮเอนด์ในอุตสาหกรรม (ทนต่อสภาพอากาศได้นานถึง 5-7 ปี) ความมันวาวเพิ่มขึ้นมากกว่า 5 เท่าเมื่อเทียบกับกระบวนการทาสีดั้งเดิม และเอฟเฟกต์ภาพภายนอกและความรู้สึกสัมผัส มาถึงระดับรถยนต์หลักในประเทศและรถเก๋งแล้ว ความหนาของสีฝุ่นมีความสม่ำเสมอ การพ่นครั้งเดียวสามารถเข้าถึงความหนามาตรฐานที่ 120μm กระบวนการพ่นสีดั้งเดิมต้องใช้สามครั้งเพื่อให้ได้ความหนาของฟิล์มมาตรฐาน ประสิทธิภาพจะดีขึ้นมาก

  

  เตาอบ

  เตาอบเป็นหนึ่งในอุปกรณ์ที่สำคัญในสายการผลิตการเคลือบ และความสม่ำเสมอของอุณหภูมิเป็นดัชนีที่สำคัญในการรับประกันคุณภาพการเคลือบ ออกแบบและสร้างโดยทีมก่อสร้างชั้นนำของจีน เวลาทำความร้อนสั้น เวลาฉนวนยาว และงานประเภทช่องว่างพลังงานช่วยลดการใช้พลังงานขององค์กรได้อย่างมาก แนวคิดเทคโนโลยีระดับองค์กรที่มีประสิทธิภาพสูง การประหยัดพลังงาน และการปกป้องสิ่งแวดล้อมได้รับการตระหนักแล้ว หลังจากการทดสอบ ความแตกต่างของอุณหภูมิในเตาเผาน้อยกว่า ±3oC ซึ่งถึงดัชนีประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันในประเทศที่พัฒนาแล้ว

  

  ระบบควบคุมไฟฟ้า

  การควบคุมไฟฟ้าของเส้นพ่นสีและพ่นสีใช้การควบคุมแบบรวมศูนย์และแบบเสาเดียว ตามโปรแกรมควบคุมที่คอมไพล์แล้ว แต่ละกระบวนการสามารถควบคุมได้โดยอัตโนมัติ การได้มาของข้อมูล การตรวจสอบ และการเตือนภัย และการดำเนินการนั้นใช้งานง่ายและบำรุงรักษาง่าย

  

  ห่วงโซ่การขนส่งแบบแขวน

  สายพานลำเลียงแบบแขวนเป็นระบบลำเลียงของสายการประกอบอุตสาหกรรมและสายการเคลือบ วิธีการส่งผ่านอย่างต่อเนื่องสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตในระดับที่มากขึ้น

•