อุณหภูมิสูงในฤดูร้อน

อุณหภูมิสูงในฤดูร้อน| ข้อควรระวังและมาตรการความปลอดภัยในการจัดเก็บและขนส่งสารเคมีอันตราย!

ฤดูร้อนเป็นฤดูที่มีอุณหภูมิสูงสุดของปีและอุณหภูมิพื้นดินอาจสูงถึง 40 °C สภาพภูมิอากาศที่ร้อนเป็นภัยคุกคามอย่างมากต่อการจัดเก็บสารเคมีอันตรายอย่างปลอดภัย อุบัติเหตุทางเคมีที่เป็นอันตรายยังเกิดขึ้นในฤดูร้อน

หนึ่งอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นเพิ่มปริมาณและความดันของสารเคมีอันตราย

การขยายตัวทางความร้อนและการหดตัวเป็นปรากฏการณ์ทางกายภาพทั่วไป ของเหลวไวไฟจะถูกเก็บไว้ในภาชนะสุญญากาศ หลังจากถูกทําให้ร้อนปริมาณจะขยายตัวได้ง่าย ในเวลาเดียวกันความดันไอจะเพิ่มขึ้นซึ่งจะเพิ่มความดันภายในของภาชนะ หากความดันเกินความดันที่ภาชนะบรรจุสามารถทนต่อได้จะทําให้ภาชนะล้มเหลวหรือระเบิดได้ ในฤดูที่มีอุณหภูมิสูงปรากฏการณ์ "ถังกลอง" ของถังเหล็กที่มีของเหลวไวไฟและการระเบิดของภาชนะแก้วเกิดจากการขยายตัวทางความร้อน

สองการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิเพิ่มอัตราการระเหยของของเหลว

อัตราการระเหยของของเหลวไวไฟไม่เพียง แต่เกี่ยวข้องกับลักษณะของของเหลวเท่านั้น แต่ยังได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมโดยรอบได้อย่างง่ายดายซึ่งอุณหภูมิมีอิทธิพลมากที่สุดต่อมัน ยิ่งอุณหภูมิสูงเท่าไหร่ของเหลวไวไฟก็จะระเหยเร็วขึ้นความเข้มข้นของไอบนพื้นผิวของเหลวก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้นความเป็นไปได้ในการสร้างส่วนผสมของก๊าซระเบิดกับอากาศและความเสี่ยงของไฟและการระเบิดมากขึ้น

สามอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นเร่งการสลายตัวออกซิเดชันและการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเอง

เนื่องจากอิทธิพลของปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมเช่นอุณหภูมิและความชื้นสารเคมีอันตรายจํานวนมากจะถูกย่อยสลายได้ง่ายหลังจากถูกทําให้ร้อนปล่อยออกซิเจนและแม้แต่อะตอมออกซิเจนออกซิไดซ์สารอื่น ๆ และปล่อยความร้อนจํานวนมากในเวลาเดียวกัน หากการระบายอากาศไม่ดีอัตราการเกิดออกซิเดชันจะถูกเร่งหลังจากอุณหภูมิสูงขึ้นและจะมีการสร้างความร้อนมากขึ้น เมื่ออุณหภูมิถึงจุดจุดระเบิดตัวเองของวัสดุมันจะติดไฟและติดไฟตามธรรมชาติ

กุญแจสําคัญในการป้องกันอุบัติเหตุทางเคมีที่เป็นอันตรายในฤดูร้อนคือการป้องกันความร้อนและเย็นลง

มาตรการเฉพาะ

1. มีคลังสินค้าเคมีอันตรายที่มีคุณสมบัติเหมาะสมคลังสินค้าพิเศษสําหรับสารเคมีอันตรายจะต้องเป็นไปตามข้อกําหนดของมาตรฐานแห่งชาติและมาตรฐานอุตสาหกรรม วัสดุทนไฟที่ไม่ใช่ความร้อนใช้เป็นชั้นฉนวนกันความร้อนหลังคาและผนังหน้าต่างสามารถเปิดเพื่อระบายอากาศในตอนเช้าและเย็นหรือในเวลากลางคืนและสามารถติดตั้งเครื่องปรับอากาศป้องกันการระเบิดเพื่อให้เย็นลง ของเหลวไวไฟในถังควรวางไว้ในบ้านและห้ามไม่ให้สัมผัสกับแสงแดดโดยเด็ดขาด

ถังเก็บควรติดตั้งสิ่งอํานวยความสะดวกสเปรย์และควรเปิดสิ่งอํานวยความสะดวกสเปรย์เพื่อให้เย็นลงเมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 30 °C ถังเก็บไม่ควรเต็มเกินไปและควรจองพื้นที่ปริมาตรอย่างน้อย 10%

2. การจัดเก็บสารเคมีอันตรายที่จําแนกได้ควรจําแนกประเภทสารเคมีอันตรายเก็บไว้ในคลังสินค้าแยกต่างหากและเก็บไว้ในชิ้นส่วนแยกต่างหาก ห้ามมิให้ผสมและจัดเก็บสิ่งของที่มีคุณสมบัติขัดแย้งกันวิธีการดับเพลิงที่แตกต่างกันและการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเองอย่างง่ายดาย เมื่อเก็บรายการการซ้อนไม่ควรสูงเกินไปหรือใหญ่เกินไป ควรรักษาระยะห่างที่ระบุระหว่างกองระหว่างกองระหว่างกองและผนังคอลัมน์และคานและควรจองทางหนีไฟ ห้ามจัดเก็บมากเกินไปโดยเด็ดขาด

สารเคมีอันตรายควรจัดประเภทเก็บไว้ในคลังสินค้าแยกต่างหากและเก็บไว้ในชิ้นส่วนแยกต่างหาก ห้ามมิให้ผสมและจัดเก็บสิ่งของที่มีคุณสมบัติขัดแย้งกันวิธีการดับเพลิงที่แตกต่างกันและการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเองอย่างง่ายดาย เมื่อเก็บรายการการซ้อนไม่ควรสูงเกินไปหรือใหญ่เกินไป ควรรักษาระยะห่างที่ระบุระหว่างกองระหว่างกองระหว่างกองและผนังคอลัมน์และคานและควรจองทางหนีไฟ ห้ามจัดเก็บมากเกินไปโดยเด็ดขาด

3. ควรมีการป้องกันฟ้าผ่าและสิ่งอํานวยความสะดวกป้องกันไฟฟ้าสถิตย์คลังสินค้าเคมีอันตรายและถังเก็บโดยทั่วไปตั้งอยู่ที่ขอบของหน่วยรักษาระยะห่างจากอาคารโดยรอบอื่น ๆ สร้างพื้นที่เปิดโล่งรอบ ๆ ซึ่งง่ายต่อการถูกฟ้าผ่า ดังนั้นคลังสินค้าและฟาร์มถังจะต้องติดตั้งอุปกรณ์ฟ้าผ่าและป้องกันไฟฟ้าสถิตย์และทําการตรวจสอบอย่างสม่ําเสมอเพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่เกิดจากฟ้าผ่าและไฟฟ้าสถิตย์

4. เสริมสร้างการจัดการในสถานที่ผู้จัดการคลังสินค้าเคมีอันตรายจะต้องผ่านการฝึกอบรมด้านความปลอดภัยเป็นพิเศษผ่านการตรวจสอบและถือใบรับรอง บุคลากรด้านการบริหารคลังสินค้าควรดําเนินการตรวจสอบคลังสินค้าอย่างสม่ําเสมอตามขั้นตอนการปฏิบัติงานและรายงานปัญหาในเวลาที่เหมาะสมเพื่อความปลอดภัย

ในกระบวนการขนส่งโลจิสติกส์ของสินค้าอันตรายการทํางานด้านการขนส่งให้เสร็จสิ้นเป็นงานด้านเทคนิคและเป็นมืออาชีพสูง ความประมาทเล็กน้อยในกระบวนการขนส่งอาจทําให้เกิดความสูญเสียต่อชีวิตทรัพย์สินและสิ่งแวดล้อม ยานพาหนะขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ใช้ในกระบวนการขนส่งโลจิสติกส์สินค้าอันตรายซึ่งกําหนดข้อกําหนดที่เข้มงวดมากสําหรับผู้ขับขี่และ บริษัท โลจิสติกส์ ดังนั้นสําหรับโลจิสติกส์และการขนส่งสินค้าอันตรายความปลอดภัยต้องมาก่อนเสมอ

1. เลือกเส้นทางการขับขี่ที่เหมาะสมและเวลาในการขับรถที่เหมาะสมสําหรับการขนส่งโลจิสติกส์ของสินค้าอันตรายเลือกสายลําต้นหลักของทางหลวงแห่งชาติที่มีถนนเรียบและไม่สามารถใช้ส่วนถนนที่ซับซ้อนเพื่อประโยชน์ในระยะทางสั้น ๆ ขับรถออกจากเมืองและย่านที่อยู่อาศัย หากคุณต้องผ่านให้ตรวจสอบอีกครั้งเพื่อยืนยันว่าไม่มีการรั่วไหลก่อนที่จะข้ามพรมแดน ไม่อนุญาตให้จอดรถสําหรับมื้ออาหารหรือพักผ่อนบนถนนในเมืองหรือในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่น ขอแนะนําให้พักผ่อนในระหว่างวันและขับรถในเวลากลางคืนเพื่อหลีกเลี่ยงช่วงเวลาสูงสุดของยานพาหนะและผู้คน ในกรณีที่ไม่สามารถกู้คืนการรั่วไหลและความแข็งแรงส่วนบุคคลได้ให้ขับรถไปยังพื้นที่เปิดโล่งอย่างรวดเร็วห่างจากฝูงชนและแหล่งน้ํา ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุทางจราจรควรขยายขอบเขตการแยกและควรรายงานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต่อตํารวจทันที 

2. ตรวจสอบบ่อยในทาง

อันตรายที่ซ่อนอยู่ของอุบัติเหตุในการขนส่งและการขนส่งสินค้าอันตรายส่วนใหญ่เริ่มต้นจากการรั่วไหล เนื่องจากการกระแทกและการสั่นสะเทือนของยานพาหนะในระหว่างการขับรถจึงมักง่ายต่อการทําให้เกิดความเสียหายต่อบรรจุภัณฑ์ ดังนั้นคุณควรขยันในการตรวจสอบระหว่างการขับขี่ หลังจากขับรถเป็นเวลาสองชั่วโมงตรวจสอบว่ามีน้ําล้นบนฝาครอบบาร์เรลหรือไม่และขันให้แน่นด้วยประแจพิเศษ หากแหวนปิดผนึกล้มเหลวควรเปลี่ยนใหม่ ไม่ว่าการเติมระหว่างถังเหล็กจะลดลงไม่ว่าจะมีการรั่วไหลของของเหลวรอบ ๆ ด้านล่างของกล่องรถหรือไม่และเชือกผูกไม่หลวมหรือไม่ ในฤดูอุณหภูมิสูงของเหลวจะขยายตัว เมื่อเปลี่ยนแหวนปิดผนึกให้ใส่ใจกับการเปิดอย่างช้าๆแล้วเปิดออกอย่างสมบูรณ์หลังจากปล่อยก๊าซเพื่อหลีกเลี่ยงการฉีดพ่นของเหลวออกจากฝาครอบเร็วเกินไปและทําร้ายผู้คน

3. ขับอย่างระมัดระวังและขับอย่างราบรื่น

ขับเคลื่อนให้สอดคล้องกับการจราจรกฎหมายและข้อบังคับ "Comity three first" ภายใต้สถานการณ์ที่เหมาะสมหลีกเลี่ยงยานพาหนะทุกประเภทอย่างแข็งขันควรควบคุมความเร็วรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากยานพาหนะด้านหน้าและห้ามการแซงที่ผิดกฎหมายอย่างเคร่งครัด อย่าขับรถที่เหนื่อยล้าอย่าขับรถฮีโร่รถเล่นตลกและรถโอเวอร์ลอร์ดเพื่อให้รถสามารถขับได้อย่างราบรื่นและด้วยความเร็วปานกลาง เมื่อขับรถให้ใช้เบรกฉุกเฉินให้น้อยที่สุดเพื่อรักษาเสถียรภาพของสินค้าและมั่นใจในการขับขี่

ประการที่สี่ให้ความสนใจกับรายละเอียดเมื่อโหลดสินค้าการโหลดสินค้าควรได้รับการดูแลในที่เกิดเหตุและตรวจสอบรายละเอียดว่าชื่อข้อกําหนดและปริมาณของสินค้าสอดคล้องกับเอกสารการส่งมอบหรือไม่ มันควรจะดําเนินการตามข้อกําหนดพื้นฐานของการซ้อนเรียบร้อยพอดีปิดแบนและ บริษัท สม่ําเสมอและสมดุลและง่ายต่อการนับ สารเคมีอันตรายทุกชนิดไม่สามารถผสมได้เพื่อให้รถคันหนึ่งมีผลิตภัณฑ์เดียว หากต้องผสมโปรดดูที่ "กฎสําหรับการขนส่งสินค้าอันตรายโดยยานยนต์" (JT617-2004)

เมื่อพกพาวัสดุไวไฟและระเบิดท่อไอเสียของรถยนต์ควรติดตั้งฉนวนกันความร้อนและอุปกรณ์ดับไฟและติดตั้งอุปกรณ์สายพานลากยางแบบคงที่ที่ตรงตามข้อกําหนดของ JT230 ช่องว่างระหว่างถังของสินค้าอันตรายควรเต็มไปด้วยถุงผ้า เมื่อภาชนะบรรจุเต็มไปด้วยของเหลวควรจองค่าเผื่อการขยายตัวไม่น้อยกว่า 5% ของความจุทั้งหมด เมื่อโหลดสินค้าที่เป็นพิษและเป็นอันตรายให้ยืนบนลม สิ่งสําคัญคือต้องทราบว่าผลิตภัณฑ์เคมีใด ๆ ที่โหลดจะต้องปกคลุมด้วยผ้ากันฝนเพื่อป้องกันไม่ให้ก้นบุหรี่บินออกไปเมื่อยานพาหนะพบกัน

4. สถานะความปลอดภัยและประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของยานพาหนะมีคุณสมบัติ

ยานพาหนะเป็นพาหะของการขนส่งโลจิสติกส์สินค้าอันตราย เทคโนโลยีความปลอดภัยของยานพาหนะจะดีหรือไม่ส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยของการขนส่งโลจิสติกส์สินค้าอันตราย ก่อนออกจากรถจะต้องตรวจสอบความปลอดภัยและสภาพทางเทคนิคของรถอย่างรอบคอบและสามารถนํารถไปใช้งานได้หลังจากกําจัดความผิดพลาดแล้วเท่านั้น ให้ความสนใจเป็นพิเศษเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของภาชนะบรรจุตรวจสอบว่าอุปกรณ์ความปลอดภัยเช่นมาตรวัดระดับของเหลวมาตรวัดความดันวาล์วมาตรวัดอุณหภูมิวาล์วปิดฉุกเฉินอุปกรณ์ชี้นําไฟฟ้าสถิตมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้ทีละรายการและป้องกันการวิ่งวิ่งหยดและรั่ว ไม่ดีสําหรับการจัดส่ง เพื่อให้รถแท็กซี่สะอาดไม่อนุญาตให้ใช้เครื่องมือจุดระเบิดและไฟและสัญญาณของสินค้าอันตรายจะต้องอยู่ในสภาพดี 

5. พร้อมกับคนขับรถและพี่เลี้ยงที่มีคุณสมบัติสําหรับการขนส่งสินค้าอันตราย

การตระหนักถึงความปลอดภัยของมนุษย์เป็นสิ่งสําคัญอย่างยิ่ง ดังนั้นผู้ขับขี่และพี่เลี้ยงจะต้องผ่านการฝึกอบรมพิเศษและได้รับใบขับขี่และใบอนุญาตคุ้มกันสําหรับการขนส่งโลจิสติกส์สินค้าอันตรายบนท้องถนนก่อนที่จะสามารถทํางานได้ ผู้ขับขี่สินค้าอันตรายไม่เหมือนกับผู้ขับขี่ยานพาหนะรายอื่น นอกเหนือจากการเรียนรู้ทักษะการขับขี่บางอย่างแล้วพวกเขายังต้องเรียนรู้ที่จะเชี่ยวชาญความรู้ทางเคมีบางอย่างและคุ้นเคยกับคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีลักษณะที่เป็นอันตรายและข้อควรระวังของสินค้าที่พวกเขาพกพาเช่นแรงโน้มถ่วงเฉพาะของสินค้าจุด Flash point ความเป็นพิษค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัว ฯลฯ กลายเป็นครึ่งหนึ่งของ "ผู้เชี่ยวชาญ"

ซันไรส์ ออโต้ เตือนเพื่อนๆ บัตรให้นําเอกสารทั้งหมด เช่น ใบขับขี่ ใบขับขี่, ใบขับขี่ขนส่งสินค้าอันตรายบนท้องถนน และใบคุ้มกัน ใบขับขี่, ใบขับขี่, ใบขับขี่, ใบขับขี่ขนส่งทางถนน, ใบตรวจเช็ครถถัง และเอกสารอื่นๆ เมื่อออกไปตรวจสอบ

ซันไรส์ ออโต้ ได้รับคําแนะนําจาก "ความปลอดภัย+"

จากสองด้านของการออกแบบและการผลิตความปลอดภัยและบริการรับประกันความปลอดภัย

ให้บริการโซลูชั่นการขนส่งที่ปลอดภัยสําหรับอุตสาหกรรม

ยึดมั่นใน "การรวมกันของการผลิตการศึกษาและการวิจัย"

มุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยีใหม่กระบวนการใหม่โครงสร้างใหม่วัสดุใหม่วิธีการใหม่

R & D และการผลิตของเรือบรรทุกน้ํามันความปลอดภัยคู่ที่เชื่อถือได้มากขึ้น

ด้วยคุณภาพและบริการ

ให้การป้องกันความปลอดภัยสองเท่าสําหรับเพื่อนการ์ดทั่วโลก