ข้อควรระวังในการบำรุงรักษารถกึ่งพ่วงในช่วงเปลี่ยนฤดู น้ำมันเครื่องมีความสำคัญอย่างยิ่ง

ข้อควรระวังในการบำรุงรักษารถกึ่งพ่วงในช่วงเปลี่ยนฤดู น้ำมันเครื่องมีความสำคัญอย่างยิ่ง เจ้าของรถของเราส่วนใหญ่บำรุงรักษารถกึ่งพ่วงตามระยะทางที่เดินทาง วันนี้บรรณาธิการอาจล้มล้างความรู้ความเข้าใจดั้งเดิมของเรา การแทนที่ของร้อนและเย็นเกิดขึ้นพร้อมกับฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ร่วง สำหรับเจ้าของรถบางรายยังคงต้องบำรุงรักษารถกึ่งพ่วงแม้ว่าจะไม่ถึงระยะการบำรุงรักษาที่กำหนดก็ตาม โดยเฉพาะทางตอนเหนือของจีน อากาศในฤดูหนาวจะหนาวเย็นกว่า ผู้ขับขี่ต่ำควรให้ความสนใจเป็นพิเศษ

บางคนอาจถามว่าทำไมต้องบำรุงรักษาทั้งที่เลขไมล์ไม่ถึง ความลับหลักอยู่ในน้ำมัน เรามักจะไม่สังเกตเห็นการบำรุงรักษารถกึ่งพ่วง ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันเครื่องยี่ห้อไหนก็จะมีฉลากติดไว้ข้างกระบอกบรรจุภัณฑ์ ตัวอย่างเช่น 5W/40, 0W/30, 10W/30 เป็นต้น เดิมทีฉลากเหล่านี้เกี่ยวข้องโดยตรงกับการเปลี่ยนแปลงของฤดูกาล

W ในฉลากหมายถึงตัวย่อของฤดูหนาว ยิ่งตัวเลขก่อนหน้า W น้อยเท่าใด ความหนืดที่อุณหภูมิต่ำก็จะยิ่งน้อยลง การไหลที่อุณหภูมิต่ำก็จะยิ่งดีขึ้น และอุณหภูมิ Z ที่เกี่ยวข้องก็จะยิ่งต่ำลงเท่านั้น ตัวเลขที่อยู่ข้างหลังมักจะเป็น: 20, 30, 40, 50 ยิ่งตัวเลขมาก ความหนืดก็จะยิ่งมากขึ้น

น้ำมันเครื่องเกรด 5W ที่ทนอุณหภูมิต่ำได้ประมาณ -30 องศาเซลเซียสในฤดูหนาว และน้ำมันเครื่องเกรด 0W ที่ทนอุณหภูมิต่ำได้ประมาณ -40 องศาเซลเซียส เกรดทั้งสองนี้สามารถตอบสนองสภาวะอุณหภูมิต่ำในพื้นที่ส่วนใหญ่ของจีนได้ อย่างไรก็ตาม มีบางพื้นที่ที่หนาวจัดในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของจีน และโดยปกติแล้วอุณหภูมิต่ำอาจถึง -30 องศาหรือต่ำกว่า ซึ่งเป็นสาเหตุที่เครือข่ายบริการรถพ่วงของ Kaomi เตือนผู้ขับขี่บางส่วนในพื้นที่หนาวเย็นของภาคตะวันออกเฉียงเหนือของจีนให้บำรุงรักษารถของพวกเขาอีกครั้งที่ จุดเริ่มต้นของบทความ หากน้ำมันเครื่องที่มีเครื่องหมาย 5W หรือ 10W ถูกเปลี่ยนครั้งล่าสุด จะต้องเปลี่ยนอีกครั้ง มิฉะนั้น น้ำมันที่ไหลได้ไม่ดีในฤดูหนาวจะทำให้เครื่องยนต์ของรถกึ่งพ่วงสึกหรออย่างรุนแรงและทำให้อายุการใช้งานสั้นลง

นอกจากน้ำมันเครื่องแล้วต้องทำความสะอาดภายในรถหลังจากฤดูใบไม้ร่วง เนื่องจากอากาศร้อนในฤดูร้อน เจ้าของรถและเพื่อนๆ มักจะขับรถเปิดกระจกเพื่อให้เย็นลง เพราะคุณภาพอากาศแย่ลงเรื่อยๆ และฝุ่นละอองก็ฟุ้งกระจายไปทั่ว ดังนั้นรถเราจะมีฝุ่นเยอะ อุณหภูมิที่สูงในฤดูร้อนอาจทำให้แบคทีเรียเพิ่มจำนวนได้ง่าย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทำความสะอาดรถทั่วไปในฤดูใบไม้ร่วงด้วย ในเรื่องนี้ Kaomi Trailer Service Network ได้สรุปสถานที่หลายแห่งที่ต้องทำความสะอาดให้เรา พรมเป็นสถานที่ที่แบคทีเรียมีแนวโน้มที่จะแพร่พันธุ์มากที่สุด คุณสามารถแปรงพรมทั้งหมดในรถด้วยโฟมทำความสะอาด และโดยทั่วไปแล้วคุณสามารถทำให้รถดูเหมือนใหม่ได้

นอกจากคาร์บอนต่ำแล้ว ยังมีแผงหน้าปัด พวงมาลัย คอนโซลกลาง เบาะนั่ง ฯลฯ ตำแหน่งเหล่านี้สามารถเช็ดด้วยผ้ากึ่งแห้งหมาดๆ

การบำรุงรักษาและบำรุงรักษาเครื่องยนต์รถกึ่งพ่วงหลายด้าน:

1. ตรวจสอบระดับน้ำมันหล่อลื่น: ตรวจสอบระดับน้ำมันควรทำให้รถกึ่งพ่วงอยู่ในตำแหน่งเรียบและสตาร์ทเครื่องยนต์

2. การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: ในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ควรปล่อยกระทะน้ำมันร้อน และน้ำมันเสียควรกรองหยาบและกรองละเอียด ควรล้างปลั๊กท่อระบายน้ำมันออกหากถูกดูดโดยเหล็กแม่เหล็ก

3. วิธีการทำความสะอาดท่อส่งน้ำมันคือ: ปล่อยน้ำมันเครื่องเสีย, เข้าสู่อ่างน้ำมันเครื่องและฉีดน้ำมันปิโตรเลียมหรือน้ำมันดีเซลที่มีคุณภาพของตัวกรองเจือจาง, ปริมาณซึ่งเทียบเท่ากับ 60%-70% ของ ความจุของอ่างน้ำมันเครื่องมาตรฐานในพื้นที่ จากนั้นเดินเบาเครื่องยนต์ประมาณ 2 - 3 นาที จากนั้นล้างเครือข่ายน้ำมันเครื่อง

4. ตรวจสอบแรงดันน้ำมัน: ระหว่างการทำงานปกติ แรงดันน้ำมันโดยทั่วไปควรอยู่ที่ 196 - 392KPA หากแรงดันน้ำมันผิดปกติควรหาสาเหตุให้ทันเวลาและตัดออก

5.กรองน้ำมัน ทำความสะอาด

6. การทำความสะอาดระบบระบายอากาศข้อเหวี่ยง

7. สลักเกลียวและอุปกรณ์ท่อถูกควบคุมอย่างเข้มงวดและทุกส่วนของระบบหล่อลื่น สำหรับสลักเกลียวและข้อต่อท่อ ควรขันสกรูส่วนต่าง ๆ ของระบบหล่อลื่นโดยไม่รั่วไหล และไม่ควรต่อท่อเพื่อให้แน่ใจว่าวงจรของระบบน้ำมันหล่อลื่นไม่ถูกปิดกั้นเนื่องจากการขัดกันและการอุดตัน

ดังนั้นเราจึงควรใส่ใจกับการป้องกันและดำเนินมาตรการบำรุงรักษาในชีวิตประจำวันของเรา มิฉะนั้นจะกลายเป็นอันตรายด้านความปลอดภัยการจราจรที่สำคัญ