เหตุผลที่รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำเคลื่อนที่ในแนวทแยง

รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำไม่มีแผ่นกั้นในตำแหน่งที่ติดตั้งบนรถ และใช้งานได้หลากหลาย ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการขนส่งรถบรรทุกขนาดกลางและระยะไกล กรอบหน้าต่างของรถบรรทุกขนาดใหญ่ในชุดผลิตภัณฑ์นี้มีโครงสร้างทะลุคาน และคานด้านข้างใช้แบบคอห่านแนวตั้ง ความสูงสัมพัทธ์ของปลายคานอยู่ระหว่าง 400 มม. ถึง 550 มม. คานด้านข้างเชื่อมด้วยการเชื่อมอาร์กอัตโนมัติ กรอบหน้าต่างถูกยิงลอกออก คานรับน้ำหนักเจาะทะลุคานขวางและเชื่อมโดยรวม ประกอบด้วยสปริงบิดแบบแห้งและแบริ่งยางกันสะเทือน ซึ่งมีโครงสร้างที่เหมาะสม มีความแข็งและแรงอัดสูง และใช้เพื่อรองรับน้ำหนักและแรงกระแทกของเบาะ

เกิดอะไรขึ้นกับรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำที่เคลื่อนที่ในแนวทแยง? รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำเป็นหนึ่งในรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ใช้กันทั่วไป มีการใช้กันอย่างแพร่หลายและมีฟังก์ชั่นที่ยอดเยี่ยม อย่างไรก็ตาม มีหลายประเด็นที่ต้องให้ความสนใจเมื่อขับรถกึ่งพ่วงระดับต่ำ ต่อไปนี้เป็นการแนะนำรถกึ่งพ่วงแบบเตียงต่ำ สาเหตุของการวางแนวเฉียงคืออะไร?

1. สาเหตุหลักของการเอียงรถคือระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของหมุดสายพานฉุดและจุดที่สอดคล้องกันบนทั้งสองด้านของเพลารถพ่วงนั้นแตกต่างกัน (จุดสามจุดไม่อยู่ในสามเหลี่ยมหน้าจั่ว) หากมีความเบี่ยงเบนอาจทำให้ยางเสียหายผิดปกติได้ (รูปซิกแซก) สถานการณ์).

2. วิธีการตรวจสอบและปรับแต่ง

1) หยุดรถบนพื้นราบโดยไม่ต้องใช้แป้นเบรก

2) จับจุดบนพื้นผิวด้านนอกของขอบด้านในของเพลาหน้า จับจุดบนแต่ละด้านของด้านบนและด้านล่าง และทำให้ตำแหน่งสมมาตร

3) ใช้ศูนย์กลางของหมุดสายพานฉุดเป็นมาตรฐาน วัดระยะห่างถึงสองจุดข้างต้นอย่างแม่นยำ โดยระบุ 3 มม. ระหว่าง L1-L2i หากมีความเบี่ยงเบน ให้ปรับแกนยึดเพลาหน้าจนกว่าจะถึงข้อกำหนดความเบี่ยงเบน

4) ก่อนทำการวัด ให้ตรวจสอบจุดที่สอดคล้องกันของขอบเพลาล้อหลังเพื่อกำหนดค่าการสอบเทียบ ซึ่งเท่ากับ 2 มม. ของ 181-821 รุ่นเก่า หากมีความเบี่ยงเบน ให้ปรับแกนผูกแบบเคลื่อนย้ายได้ของเพลาล้อหลังเพื่อให้เพลาหน้าและเพลาหลังขนานกันจนกระทั่งค่าเบี่ยงเบนเป็นไปตามข้อกำหนด

5) ขันสลักเกลียวที่คันผูกแบบเคลื่อนย้ายได้ด้านหน้าและด้านหลังให้แน่น

6) หลังจากปรับแล้วให้ขับไปประมาณ 1 กิโลเมตร และหยุดโดยไม่ต้องเหยียบเบรก ตรวจสอบข้อกำหนดข้างต้น หากไม่มีการเปลี่ยนแปลง แสดงว่าการปรับสำเร็จ

7) กระบวนการปรับควรดำเนินการโดยที่ก้านสูบอยู่ในสถานะทำงาน นั่นคือทันทีที่หมุนก้านสูบ ตลับลูกปืนกลิ้งจะเคลื่อนที่ และฟังก์ชั่นการปรับก้านสูบจะเป็นปกติ

การรั่วของแป้นเบรกของรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำอาจค่อนข้างชัดเจน เพื่อป้องกันไม่ให้ร่างกายของฉันได้รับอันตราย จะต้องพิจารณาการรั่วของแป้นเบรกของรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำโดยพิจารณาจากการรั่วไหลของท่อและความเสียหายของข้อต่อ มีเพียงการแก้ปัญหาการรั่วไหลของอากาศทั้งสองนี้เท่านั้นที่เราจะได้รับผลการซ่อมแซมที่ดีขึ้น ฉันหวังว่าคุณจะมีความเข้าใจบางอย่าง เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของผู้ขับขี่ ทุกคนจะต้องทำหน้าที่อย่างดีในการตรวจสอบรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำทุกวัน