การใช้กระจกมองหลังบนรถกึ่งพ่วง

หนึ่ง, Z โดยพื้นฐานแล้วเมื่อยืดลำตัวออก คุณจะมองเห็นด้านหลังได้

ครั้งที่สอง เมื่อรถกึ่งพ่วงกำลังเลี้ยว:

รถกึ่งพ่วงมีกระจกมองหลังข้างเดียวเสมอ มองไม่เห็นท้ายรถเวลาเลี้ยว ซึ่งเป็นเรื่องปกติ เวลาถอย Z สามารถหาตัวนำมาช่วยกำกับได้

ดูทิศทางของผู้อยู่หลังผู้บังคับบัญชาโดยทั่วไปว่าให้ถอยกลับ. ตัวอย่างเช่นตอนนี้กลับไปทางขวาเป็นด้านหน้าแล้วทิศทางจะต้องเล่นไปทางซ้าย, ด้านหลังจะต้องใส่ใจกับระยะห่างระหว่างเท้าหลังขวากับทางแยก, การแก้ไขย้อนกลับไม่ฆ่าทิศทาง, ดูที่ ลากกระดานกลับเท้าไปทางถนน แล้วรีบกดทิศทาง โดยเร็วที่สุดเพื่อยืดร่างกาย เวลานี้ต้องให้ความสนใจกับมุมด้านหลังซ้าย ถ้าวงกลมไม่สามารถมา Z ดีที่สุดในวงกลม , สำรองข้อมูลอีกครั้ง. เมื่อถอยหลัง และอื่น ๆ ที่ด้านหลังของร่างกายไปทางขวาเล็กน้อย จากนั้นล้อหลัง ตัวถัง หรือด้านหน้าจะถูกต้อง ถ้าไม่ถูกต้อง สัมพันธ์กัน แล้วสามารถซ่อมแซมได้หลายครั้ง

มีเพียงพวกเขาเท่านั้นที่ช่วยเหลือไม่ได้ พึ่งพาได้เฉพาะกระจกมองหลัง ถ้ามือใหม่ ต้องดูที่กระจกมองหลัง บางครั้งคุณตัดสินระยะทางกับระยะทางจริงไม่เท่ากัน ต้องลดความเร็วลง พวงมาลัยไม่เล่น มากเกินไป ท้ายรถกึ่งพ่วงเป็นทิศทางตรงกันข้าม ท้ายสุดต้องค้นหาความรู้สึกของระยะทางและทิศทางของรถ ในท้ายสุด ต้องสังเกตกระจกมองหลังอย่างระมัดระวัง

สาม. วิธีปรับกระจกมองหลังของรถกึ่งพ่วง:

สำหรับกระจกมองหลังในรถยนต์จะปรับตำแหน่งซ้ายขวาให้ขอบกระจกด้านซ้ายตัดชิดหูขวาของภาพในกระจกเท่านั้น ซึ่งหมายความว่าในสถานการณ์การขับขี่ทั่วไป คุณจะมองไม่เห็นตัวเองจากกระจกมองหลังในรถ และตำแหน่งบนและล่างคือการวางขอบฟ้าที่อยู่ห่างไกลไว้ตรงกลางกระจก สำหรับกระจกมองหลังด้านซ้าย ตำแหน่งบนและล่างคือการวางเส้นขอบฟ้าที่อยู่ตรงกลาง และตำแหน่งด้านซ้ายและขวาจะปรับให้ตัวรถกินพื้นที่ 1/4 ของระยะกระจก สำหรับกระจกมองหลังด้านขวา เนื่องจากที่นั่งคนขับตั้งอยู่ทางด้านซ้าย ดังนั้นการจับตัวด้านขวาของคนขับจึงทำได้ไม่สะดวก ประกอบกับบางครั้งจำเป็นต้องจอดรถริมถนน สำหรับกระจกมองหลังด้านขวาในการปรับ ของตำแหน่งบนและล่างของพื้นที่พื้นให้ใหญ่ขึ้นประมาณ 2/3 ของกระจก ตำแหน่งซ้ายและขวายังปรับเป็น 1/4 ของพื้นที่ลำตัว

สี่ วิธีปรับในตอนเช้าและเย็น:

ฟิล์มสะท้อนแสงกระจกมองหลังโดยทั่วไปทำจากวัสดุสีเงินและอลูมิเนียม โดยทั่วไปค่าการสะท้อนแสงขนาดเล็กของ Z จะอยู่ที่ 80% แสงสะท้อนเวลากลางวันและกลางคืนต่างกัน การสะท้อนแสงสูงอาจมีผลข้างเคียงในบางกรณี การขับรถในเวลากลางคืนโดยที่แสงไฟหน้ารถสะท้อนจากกระจกมองหลังจะทำให้คนขับตาลาย ส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่ ด้วยเหตุนี้ เวลากลางคืนควรอยู่ในตำแหน่งเวลากลางวันของมุมหมุนกระจกมองหลังด้านในที่เหมาะสม เพื่อให้ปรับให้เข้ากับความต้องการในการขับขี่