สาเหตุของความล้มเหลวของรถกึ่งพ่วงถังน้ำมันและวิธีการกำจัด

ประการแรก การดูดซับน้ำมันที่ผิดปกติ

1. ไม่มีน้ำมันในปั้มน้ำมันของรถบรรทุกถัง (ต้องเติมน้ำมัน 10L)

2. ความลึกในการดูดซับน้ำมันมากกว่า 5 เมตร (คำแนะนำนอกเหนือจากความลึกของยานพาหนะด้วยตนเองปรับตามสถานการณ์ของคุณเอง)

3. วาล์วไม่เปิดเข้าที่ตามที่กำหนด (จำเป็นต้องปรับตำแหน่งที่จับของแต่ละวาล์ว)

สอง ไม่สามารถดูดซับน้ำมันหรือดูดซับน้ำมันได้น้อย

1. ส่วนของท่อดูดปิดไม่สนิท (ปรับให้ซีลแน่น)

2. ระยะห่างของใบพัดปั๊มน้ำมันเพิ่มขึ้น (ตรวจเช็คและซ่อมปั้มน้ำมัน)

3. กล่องซื้อกลับบ้านที่ผิดปกติ

1. แรงดันของรถถังไม่เพียงพอและกล่องถ่ายไม่ขึ้น (กล่องรับลมเต็มไปด้วยอากาศเพื่อให้การอ่านค่าบารอมิเตอร์สูงกว่า 0.6MPa)

2. ทางเดินของอากาศไม่ได้ปิดสนิทและกล่องรับแรงไม่ได้เชื่อมต่อกับไฟล์ (ปรับให้ซีลแน่น)

3.ห้องแอร์ชำรุด กล่องรับแรง เข้าเกียร์ไม่ได้ (ตรวจสอบว่าห้องแก๊สปิดสนิทหรือไม่และการรั่วไหลของแก๊สราบรื่นหรือไม่)

4. น้ำมันหล่อลื่นน้อยเกินไปหรือสิ่งเจือปนในกล่องบังคับ (เติมน้ำมันหรือเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น)

5 ใช้แรงกล่องชิ้นส่วนสึกหรอ. (ถอดประกอบ ทำความสะอาด และเปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ)

สี่ถังน้ำมันไม่สามารถปล่อยน้ำมันได้

1. สิ่งเจือปนอุดตันท่อระบายน้ำมัน (ทำความสะอาดท่อระบายน้ำและเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น)

2. น้ำที่เหลืออยู่ในถังจะแข็งตัวในฤดูหนาว (ใช้น้ำร้อนหรือลมร้อนละลายน้ำแข็ง ห้ามย่างด้วยเปลวไฟ)

ห้า มิเตอร์วัดการไหลไม่หมุน ปั้มน้ำมันทำงานแรงดันมากเกินไป (เฉพาะสำหรับรถถังที่ติดตั้งมิเตอร์วัดการไหล)

1. มีสิ่งเจือปนติดอยู่ในมาตรวัดการไหลของรถถัง (ควรถอดประกอบและทำความสะอาด)

2. ตำแหน่งการประกบของเกียร์ทั้งสองไม่ถูกต้อง (ติดตั้งเกียร์ใหม่ ดูคำแนะนำของโฟลว์มิเตอร์)