ข้อควรระวังในการจัดการขนส่งสินค้าอันตราย

1. ในการมีส่วนร่วมในการขนส่งสินค้าอันตราย คุณต้องเป็นผู้เชี่ยวชาญเสียก่อน ผู้ขับขี่ต้องเรียนรู้ความรู้ทางเคมีจำนวนหนึ่งและเข้าใจคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีของสารเคมีที่มักจะบรรทุก ก่อนเริ่มการจัดส่ง คุณควรสอบถามฝ่ายธุรกิจอย่างชัดเจนเกี่ยวกับคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีของสินค้า และข้อควรระวัง เช่น ความถ่วงจำเพาะ จุดวาบไฟ ความเป็นพิษ และค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวของผลิตภัณฑ์ ตัวอย่างเช่น อีพิคลอโรไฮดรินในถังขนส่งมีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวสูงและติดไฟได้ เมื่อทำการเติม ต้องใช้ถังใหม่และถังต้องเต็มโดยไม่เว้นที่ว่าง ในฤดูร้อนจำเป็นต้องติดตั้งเพิงและกันสาดบนรถเพื่อระบายอากาศและหลีกเลี่ยงแสงโดยเฉพาะอย่างยิ่งเพื่อป้องกันแสงแดดโดยตรง และขอใบรับรองการขนส่งสินค้าอันตรายจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และแขวนธงสีเหลืองขนาดเล็กที่มีคำว่า "สินค้าอันตราย" เขียนไว้เพื่อให้ผู้คนระบุ นอกจากนี้ คุณควรนำซีลปิดฝา 2-3 ใบ กระสอบเปียก 1-2 ใบ ทรายจำนวนเล็กน้อย ประแจพิเศษ และถังดับเพลิงชนิดผงแห้งสำหรับเหตุฉุกเฉิน

    2. ขับรถด้วยความเร็วปานกลางและขับรถอย่างระมัดระวังเพื่อขนส่งสินค้าอันตราย ความรับผิดชอบหนักกว่าภูเขาไท่ จำเป็นต้องเลือกคนขับที่มีอารมณ์อ่อนโยน มีทักษะสูง และไม่สูบบุหรี่ ขับรถอย่างสุภาพและใช้ความคิดริเริ่มเพื่อหลีกเลี่ยงยานพาหนะทุกชนิด หลีกเลี่ยงหลุมบ่อ อย่าขับรถฮีโร่หรือรถโกรธ และทำให้ยานพาหนะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าอย่างราบรื่น ขณะขับรถ ให้ใช้เบรกฉุกเฉินให้น้อยที่สุดเพื่อให้สินค้าทรงตัว เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การเตือนว่าไม่ว่าจะขนส่งผลิตภัณฑ์เคมีชนิดใด จะต้องคลุมด้วยผ้ากันฝนเพื่อป้องกันไม่ให้ก้นบุหรี่ลอยลงมาขณะขับรถ

     3. ระหว่างทางขับรถให้ตรวจสอบอันตรายที่ซ่อนอยู่ของการขนส่งสินค้าอันตราย อันตรายที่ซ่อนอยู่ของอุบัติเหตุเริ่มต้นจากการรั่วไหล เนื่องจากการกระแทกและแรงสั่นสะเทือนของรถในระหว่างทาง ทำให้บรรจุภัณฑ์เสียหายได้ง่าย และความเสียหายมักจะเน้นที่ "จุด" สามจุด: ①ฝาไม่แน่นหรือปิดสนิท แหวนหลุด; ②รอยเชื่อมของดรัมเหล็กและการเสริมแรงดรัมได้รับความเสียหายเนื่องจากการเสียดสี ③ด้านล่างของดรัมเกิดจากการเคลื่อนตัวระหว่างการขับขี่ ดังนั้นหลังจากขับรถเป็นเวลา 2 ชั่วโมง ให้ตรวจสอบว่ามีน้ำล้นบนฝาหรือไม่ แล้วขันให้แน่นอีกครั้งด้วยประแจพิเศษ หากแหวนซีลชำรุด ควรเปลี่ยนใหม่ ไม่ว่าไส้ระหว่างถังเหล็กจะลดลงหรือไม่ ว่ามีการรั่วบริเวณด้านล่างของช่องหรือไม่ ถ้ามี ควรหาถังที่รั่วออกและจุดที่รั่วควรอยู่ด้านบน เชือกมัดหลวมหรือไม่ ฯลฯ ควรเตือนว่าในฤดูกาลที่มีอุณหภูมิสูงของเหลวจะขยายตัว เมื่อเปลี่ยนวงแหวนซีล ให้เปิดอย่างช้าๆ และรอจนกว่าก๊าซจะออกก่อนที่จะเปิด เพื่อหลีกเลี่ยงของเหลวที่พ่นออกมาและทำร้ายผู้คนเมื่อเปิดฝาครอบเร็วเกินไป

     4. ควรเลือกเส้นทางการขับขี่และเวลาให้เหมาะสม ในการขนส่งสินค้าอันตราย ให้เลือกทางหลวงแผ่นดินสายหลักที่มีถนนเรียบ ขับรถออกจากเมืองและย่านที่อยู่อาศัย หากต้องผ่านต้องตรวจสอบอีกครั้งว่าไม่มีการรั่วไหลก่อนข้ามแดน ไม่อนุญาตให้หยุดพักและทานอาหารตามถนนในเมืองและบริเวณที่มีประชากรหนาแน่น ขอแนะนำให้พักผ่อนในตอนกลางวันและขับรถในตอนกลางคืนเพื่อหลีกเลี่ยงชั่วโมงเร่งด่วนของยานพาหนะและบุคลากร ในกรณีที่ไฟรั่วและไม่สามารถกู้คืนได้ ให้รีบขับรถไปยังที่โล่ง ห่างไกลจากฝูงชนและแหล่งน้ำ เมื่อเกิดอุบัติเหตุทางจราจร ควรขยายขอบเขตการกักกันและรายงานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทันที

     5. ขั้นตอนการโหลดสินค้าและไปที่ไซต์เพื่อมีส่วนร่วมในการขนส่งสินค้าอันตรายเป็นกระบวนการทดสอบความรับผิดชอบของคนขับและเขาต้องระวังตั้งแต่เริ่มทำงาน การบรรจุสินค้าอันตรายในถังอาจดูเหมือนง่าย แต่จริง ๆ แล้วมีความเฉพาะเจาะจงมาก การโหลดจะต้องสม่ำเสมอและสมดุล ไม่สามารถผสมสินค้าอันตรายที่เป็นสารเคมีต่างๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดปฏิกิริยาเคมีหลังจากการรั่วไหล มีช่องว่างและควรเติมช่องว่างด้วยเศษกระดาษแข็งหรือถุงผ้า ท่อไอเสียควรติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันไฟ มัดรวมสินค้าเข้าด้วยกันแล้วซ่อมเพื่อให้แน่ใจว่าบรรทุกได้อย่างมั่นคง

     6. ระมัดระวังในการขนถ่ายเพื่อป้องกันมลพิษ ผลิตภัณฑ์เคมีส่วนใหญ่เป็นพิษและมีฤทธิ์กัดกร่อน ซึ่งสามารถก่อให้เกิดมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมได้หากคุณไม่ให้ความสนใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผลิตภัณฑ์ที่เป็นของเหลวจะก่อให้เกิดมลพิษทางบกและทางน้ำได้ง่าย หลังจากการขนส่งทางไกล บรรจุภัณฑ์ด้านนอกอาจได้รับความเสียหาย ดังนั้นควรระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อนำออกจากบรรจุภัณฑ์ หากไม่มีแท่นพิเศษ ควรวางสปริงบอร์ดหรือแท่งไม้ และควรดึงถังลงสู่พื้นอย่างช้าๆ ด้วยเชือก หรือควรหุ้มพื้นด้วยยางรถยนต์เหลือใช้เพื่อเป็นกันชน และแจ้งให้เจ้าของสินค้าทราบว่าควรพักสินค้าอันตรายไว้ชั่วระยะเวลาหนึ่งแล้วใช้หลังจากคุณสมบัติต่างๆ คงที่แล้ว เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การเตือนว่าหากคุณพบร่องรอยการรั่วไหลในช่อง อย่ารีบทำความสะอาด คุณควรทำความสะอาดด้วยขี้เลื่อยหรือทรายก่อน ปล่อยให้แห้งและระเหย แล้วล้างออกด้วยน้ำในที่ห่างไกลจากแหล่งน้ำเพื่อหลีกเลี่ยงมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม หลีกเลี่ยงการเปิดฝาเร็วเกินไปและฉีดพ่นของเหลวเพื่อทำร้ายผู้คน

    แน่นอน ตามลักษณะที่แตกต่างกันของสินค้าอันตราย ข้อควรระวังในกระบวนการขนถ่ายก็แตกต่างกันเช่นกัน และบุคลากรและองค์กรที่เกี่ยวข้องจำเป็นต้องระมัดระวังเป็นพิเศษ ต่อไป เราจะมาเรียนรู้วิธีการขนถ่ายสินค้าอันตรายอย่างปลอดภัยกับตัวแก้ไข

    (1) ของเหลวไวไฟ

    1. ต้องไม่มีสารตกค้าง เช่น สารออกซิแดนท์ วัตถุธรรมชาติ และด่างเข้มข้น ในช่อง

    2. ของเหลวไวไฟที่บรรจุอยู่ในถังเหล็กจะต้องไม่ถูกกลิ้งและขนลงจากที่สูง เมื่อขนถ่ายรถบรรทุก เมื่อเลื่อนหรือกลิ้งจากด้านบน ควรใช้มาตรการป้องกันประกายไฟ และคนรอบข้างควรตอบสนองเพื่อป้องกันความเสียหายต่อถังเหล็ก

    3. เมื่อขนถ่ายยานพาหนะถัง (ถัง) ขันเบรกมือ ยึดล้อ ดับเครื่องยนต์ ตัดแหล่งจ่ายไฟหลัก เชื่อมต่ออุปกรณ์กำจัดไฟฟ้าสถิต ผู้ปฏิบัติงานต้องไม่ออกจากเสา และใช้ อุปกรณ์ส่องสว่างป้องกันการระเบิดสำหรับการขนถ่ายในเวลากลางคืน

    (2) วัตถุระเบิด

    1. แผ่นรองด้านล่างของช่องขนส่งสินค้าอันตรายต้องเรียบและไม่บุบสลาย เมื่อใช้ก้นเตารีดในการขนส่ง ควรใช้มาตรการป้องกัน เช่น การวางแผ่นไม้ ไม้อัด แผ่นยาง เป็นต้น และต้องไม่มีกรด ด่าง สารออกซิแดนท์ และสารตกค้างอื่นๆ

    2. เมื่อทำการขนถ่าย ผู้ปฏิบัติงานไม่ได้รับอนุญาตให้สวมไฟหรือสวมรองเท้าที่มีตะปูและชุดทำงานที่มีแนวโน้มที่จะเกิดไฟฟ้าสถิตย์ ระหว่างการใช้งาน ห้ามทุบ กลิ้ง เด็ดขาด ป้องกันการเสียดสี การกระแทก และการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง ห้ามสัมผัสกับเปลวไฟ อุณหภูมิสูง และใช้เครื่องมือเหล็กโดยเด็ดขาด

    3. หลังจากโหลดแล้วควรคลุมด้วยผ้าใบกันน้ำให้แน่นและมัดให้แน่น ความสูงของการซ้อนกันของยานพาหนะขนส่งสินค้าอันตรายไม่ควรเกิน 1.5 เมตร เมื่อใช้การโหลดและการขนถ่ายทางกล ควรลดโหลดลง 2% ตามโหลดที่ระบุ

    (3) ก๊าซอัดและก๊าซเหลว

    1. ต้องไม่มีสารมลพิษ จาระบี และกรดเข้มข้นตกค้างอยู่ในรถขนส่งสินค้าอันตราย

    2. ขันฝาขวดให้แน่นเมื่อโหลดรถ และระวังป้องกันวาล์วของถังแก๊สเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหาย คนใต้ท้องรถต้องรอให้คนบนรถใส่ขวดให้เรียบร้อยก่อนจึงจะเติมลงรถได้ ในช่องเดียวกัน ไม่อนุญาตให้คนสองคนกรอกขวดบนรถไฟโดยลำพังในเวลาเดียวกัน

    3. ในระหว่างการขนถ่ายอย่าหันวาล์วไปที่บุคคลและระวังเพื่อป้องกันไม่ให้ฝานิรภัยของขวดหลุดออก ถังแก๊สควรตั้งตรงและไม่อนุญาตให้หมุนขวดหรือใช้มือ ถังแก๊สต้องปลอดภัยทันที

    (4) ผลิตภัณฑ์กัดกร่อน

    1. โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องป้องกันไม่ให้บรรจุภัณฑ์ด้านนอกแตกหักและลอกออก ผลิตภัณฑ์ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนที่เป็นของเหลวต้องไม่สะพายไหล่ พกพา หลีกเลี่ยงการกลิ้ง การเสียดสี และภาชนะและบรรจุภัณฑ์ที่เปราะบางต้องไม่วางซ้อนกัน

    2. สารออกซิไดซ์จะต้องไม่สัมผัสกับสารที่ติดไฟได้และสารรีดิวซ์ ผลิตภัณฑ์ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนอินทรีย์จะต้องไม่สัมผัสกับเปลวไฟ อุณหภูมิสูงหรือสารออกซิไดซ์ ห้ามผสมผลิตภัณฑ์ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนที่เป็นด่างและกรด และผลิตภัณฑ์ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนของกรดอนินทรีย์จะต้องไม่ ผสมกับผลิตภัณฑ์ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนของกรดอินทรีย์

    (5) ของแข็งไวไฟ วัตถุลุกไหม้ได้เอง และวัตถุไวไฟเปียก

    1. ก่อนการบรรทุก รถขนส่งสินค้าอันตรายจะต้องไม่มีกรด ไขมัน และสารออกซิแดนท์ตกค้าง

    2. สถานที่ดำเนินการขนถ่ายจะต้องอยู่ห่างจากแหล่งไฟและความร้อน ห้ามผู้ปฏิบัติงานสวมไฟหรือสวมรองเท้าที่มีตะปู

    3. ห้ามจัดส่งสิ่งของที่เปียกและติดไฟได้โดยเด็ดขาดโดยไม่มีอุปกรณ์ป้องกันฝนและหิมะในวันที่ฝนตกและหิมะตก

    (6) ตัวออกซิไดซ์และเปอร์ออกไซด์อินทรีย์

    1. ก่อนการขนถ่าย จะต้องไม่มีกรดหรือสารตกค้างที่เป็นแป้งอ่อนๆ ติดไฟได้ในรถขนส่งสินค้าอันตราย และเก็บให้ห่างจากไฟและแหล่งความร้อนระหว่างการขนถ่าย

    2. ล้อของรถเข็นและรถยกควรทำจากวัสดุที่ไม่ใช่โลหะ เช่น ยาง เครื่องมือขนถ่ายต้องไม่หลงเหลือหรือเปื้อนสิ่งเจือปน พาเลทและรถเข็นควรทุ่มเทให้มากที่สุด เครื่องมือขนถ่ายควรมีอุปกรณ์ป้องกันประกายไฟ

    (7) มียาเสพติด

    1. ควรตรวจสอบบรรจุภัณฑ์อย่างรอบคอบก่อนจัดส่งและหากพบการรั่วไหลหรือความเสียหายใด ๆ ห้ามจัดส่ง

    2. ในระหว่างการขนถ่ายต้องสวมอุปกรณ์ป้องกันที่เกี่ยวข้องเพื่อป้องกันพิษที่เกิดจากการกลืนกิน การสูดดม หรือการสัมผัสทางผิวหนังโดยไม่ตั้งใจ