ปัจจัยเสี่ยงและมาตรการป้องกันการขนส่งสินค้าอันตรายในฤดูร้อน

เมื่อเข้าสู่ฤดูร้อน ความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากการขนส่งสินค้าอันตรายจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น ซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นความเสี่ยงจากอุบัติเหตุจราจรและความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในการขนส่งสินค้า ต่อไป เราจะวิเคราะห์ปัจจัยเสี่ยงหลักในฤดูร้อนและสรุปมาตรการป้องกันที่เกี่ยวข้องเพื่อความปลอดภัยในการขับขี่และการขนส่งในฤดูร้อน

   1. ปัจจัยขับเคลื่อน

   ความเสี่ยงนี้ส่วนใหญ่หมายถึงการที่ผู้ขับขี่ไม่มีพลังงานและความเหนื่อยล้าในการขับขี่ และประเภทหลักของอุบัติเหตุคืออุบัติเหตุจราจร ในฤดูร้อน กลางวันยาวนานและกลางคืนสั้น อุณหภูมิสูง ประกอบกับยุงหลายชนิดสร้างความรำคาญ ผู้ขับขี่ไม่ได้พักผ่อนเพียงพอ และมีแนวโน้มที่จะอ่อนล้า ง่วงนอน และขาดพลังงานขณะขับรถ ซึ่งนำอันตรายด้านความปลอดภัยที่สำคัญมาสู่ความปลอดภัยในการขับขี่ " ส่งผลต่อการตัดสินใจที่ถูกต้องของผู้ขับขี่เกี่ยวกับสภาพถนน

   มาตรการป้องกัน: ผู้ขับขี่ทุกคนควรให้ความสำคัญกับการพักผ่อน เปลี่ยนกะตามเวลา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกเขามีพลัง มีสมาธิในการขับรถ กำกับดูแลซึ่งกันและกัน เตือนซึ่งกันและกัน ปรับปรุงจิตสำนึกด้านความปลอดภัยของตนเอง และขับรถอย่างระมัดระวัง

   2. ปัจจัยด้านอุณหภูมิสูง

   อุณหภูมิสูงไม่เพียงแต่ส่งผลต่อร่างกายและจิตใจของผู้ขับขี่เท่านั้น แต่ยังก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่สำคัญต่อสิ่งอำนวยความสะดวกภายในรถและความปลอดภัยของสินค้าด้วย

   (1) เบรกขัดข้อง ที่อุณหภูมิสูง ถ้วยเบรกจะขยายตัวและเสียรูปเนื่องจากอุณหภูมิสูง ทำให้ควบคุมเบรกไม่อยู่ โดยเฉพาะเมื่อต้องลงทางยาวหรือทางลาดชัน การใช้เบรกบ่อยและต่อเนื่อง เบรกขัดข้องเป็นสาเหตุร้ายแรง อุบัติเหตุ.

   (2) ยางแบน จากสถิติของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง 46% ของอุบัติเหตุจราจรบนทางด่วนเกิดจากยางแตก และยางระเบิดคิดเป็น 70% ของอุบัติเหตุยางทั้งหมด มีห้าสาเหตุหลักที่ทำให้ "ยางแตก" ลักษณะ: ความกดอากาศสูงหรือต่ำเกินไป อายุการใช้งานของยางนานเกินไป ผิวยางของยางเก่าและแตก ดอกยางสึกจนถึงขีดสุด แหวนเหล็กมีรูปร่างผิดปกติ

   (3) อุณหภูมิของน้ำสูงเกินไป ในการจราจรที่ติดขัดหรือเดินเบาเป็นเวลานาน มาตรวัดอุณหภูมิน้ำเครื่องยนต์จะแสดงสูงเกินไป พัดลมจะทำงานที่ความเร็วสูงนานเกินไป เสียงเครื่องยนต์จะดังขึ้น และจะทำให้เครื่องยนต์เสียหายร้ายแรง ความผิดปกติจะชัดเจนที่สุดเมื่อเปิดเครื่องปรับอากาศในสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิสูง: เมื่อเปิดเครื่องปรับอากาศในสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิสูง ความเร็วรอบเดินเบาจะไม่เสถียร ความเร็วผันผวนมากเกินไป กำลังไฟอ่อนระหว่างการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว และ เครื่องยนต์มีเสียงผิดปกติ หลังจากปิดรถร้อนนานกว่าสิบนาที สตาร์ทรถยากเมื่อสตาร์ทใหม่ เมื่อรถร้อน เครื่องจะดับเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติในบางครั้ง เมื่อรถเย็น อุณหภูมิการทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศจะเย็นมาก และเมื่อรถร้อน ผลการทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศไม่ดี และมีเสียงหึ่งเรโซแนนซ์ขนาดใหญ่ในระบบปรับอากาศ เมื่อรถร้อน คลัทช์ของคอมเพรสเซอร์แอร์ Suction หลุดบ่อย หรือแม้แต่หลุด ทำให้แอร์ในรถร้อนไม่เย็น

   (4) รถยนต์ติดไฟเอง อายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้นของยานพาหนะจะทำให้ส่วนประกอบบางอย่างเสื่อมสภาพ เช่น วงจรรถยนต์ ภายใต้อุณหภูมิสูง เป็นเรื่องง่ายเป็นพิเศษที่จะทำให้วงจรของรถติดไฟเอง และทำให้รถเสียหายได้

   (5) สินค้าที่บรรทุกติดไฟ ระเบิด หรือเผาไหม้และระเบิดได้เองเนื่องจากการชนกันของอุบัติเหตุจราจร ภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูง สินค้าอันตรายบางชนิดจะระเหยได้ง่ายมาก ติดไฟและระเบิดได้ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งมีแนวโน้มที่จะเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงเมื่อสัมผัสกับเปลวไฟหรือการชนที่รุนแรง

   มาตรการป้องกัน: สำหรับปัญหาการเบรก ให้ใช้แรงต้านของเครื่องยนต์อย่างเต็มที่เพื่อควบคุมความเร็วของรถ หลีกเลี่ยงการใช้เบรกบ่อยและต่อเนื่อง ใช้เบรกไอเสียอย่างเหมาะสม และห้ามเข้าเกียร์ว่างโดยเด็ดขาด ตรวจสอบประสิทธิภาพของระบบเบรกเบรกอย่างสม่ำเสมอและทำงานได้ดีทันเวลา ซ่อมแซมหรือเปลี่ยน; ถ้าเป็นไปได้ให้หยุดพักระหว่างทาง

   เพื่อป้องกันไม่ให้ยางรถระเบิด หนึ่งคือใช้ยางคุณภาพสูง อีกอันคือตรวจสอบแรงดันลมยางและสึกหรอบ่อยๆ ประทับตรา คลายและเปลี่ยนยางให้ทันเวลา และประการที่สามคือให้ความสนใจกับการกระจายความร้อนของยาง ในขณะขับขี่และควรระมัดระวังในการจอดรถด้านข้างเพื่อหลีกเลี่ยงการรีดยาง

   เมื่อคำนึงถึงอุณหภูมิของน้ำที่สูง ผู้ขับขี่ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการอ่านมาตรวัดอุณหภูมิน้ำของเครื่องยนต์ในแผงหน้าปัด เติมน้ำให้ทันเวลาเพื่อให้เย็นลง และหากพบความผิดปกติใดๆ ให้ซ่อมแซมและกำจัดข้อผิดพลาดให้ทันเวลา .

   สำหรับความเสี่ยงของการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเองของยานพาหนะ การเผาไหม้ของสินค้าที่เกิดขึ้นเอง และการระเบิดที่เกิดจากอุณหภูมิสูง จำเป็นต้องตรวจสอบตัวบ่งชี้ทางเทคนิคด้านความปลอดภัยของยานพาหนะอย่างเคร่งครัด เปลี่ยนวงจรอายุ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ป้องกันอัคคีภัยนั้นสมบูรณ์และมีประสิทธิภาพ ; ห้ามจุดไฟเผารถและสูบบุหรี่ใกล้รถโดยเด็ดขาด และอยู่ห่างจากไฟหรือแหล่งอันตราย เมื่อถึงอุณหภูมิสูงสุดประจำวัน สามารถจอดรถในที่เย็นอย่างเหมาะสมเพื่อระบายความร้อนและหลีกเลี่ยงการขับขี่ในบริเวณที่มีอุณหภูมิสูง

   3. ปัจจัยสภาพอากาศเลวร้าย

   ฤดูร้อนเป็นฤดูที่เกิดภัยธรรมชาติบ่อยครั้ง ฝน ลูกเห็บ ลมกรรโชกแรง พายุฝนฟ้าคะนอง และภัยพิบัติในพื้นที่ล้วนมีผลกระทบอย่างมากต่อความปลอดภัยในการขับขี่ ฝน ลูกเห็บ ลมแรง และสภาพอากาศอื่นๆ จะลดทัศนวิสัย ผิวถนนเปียก ลดแรงต้านการเบรก และส่งผลกระทบโดยตรงต่อความปลอดภัยในการขับขี่ ลมแรงจะเพิ่มแรงต้านในการขับขี่และอาจพัดไปชนต้นไม้ริมถนน ทำให้รถและบุคลากรได้รับความเสียหาย ; พายุฝนฟ้าคะนองสามารถจุดไฟให้กับสินค้าที่ขนส่ง โดยเฉพาะสินค้าที่ไวไฟและระเบิดได้ ซึ่งมีแนวโน้มที่จะก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ ธรณีพิบัติภัยที่เกิดจากฝนตกหนักยังเป็นภัยต่อความปลอดภัยในการขับขี่อีกด้วย เหตุการณ์ดังกล่าวส่วนใหญ่เกิดขึ้นทางตอนใต้ของประเทศของฉัน

   มาตรการป้องกันไว้ก่อน: ในสภาพอากาศเลวร้าย ควรหยุดรถในบริเวณใกล้เคียงเพื่อหลีกเลี่ยงลมและฝนกะทันหันตามสถานการณ์จริง เมื่อหลีกเลี่ยงคุณควรระวังไม่ให้อยู่ใต้อาคารและต้นไม้ที่ยื่นออกมาเพื่อป้องกันฟ้าผ่าและเลือกสถานที่ที่ปลอดภัย เมื่อขับรถในภาคใต้ คุณต้องติดตามสภาพอากาศและสภาพถนนเพื่อหลีกเลี่ยงส่วนถนนที่เป็นอันตราย

   ความปลอดภัยของการขนส่งสินค้าอันตรายเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของเรา ในฤดูร้อน เนื่องจากเป็นช่วงที่มีความเสี่ยงสูงสำหรับการขนส่งสินค้าอันตราย เราควรรักษาความระมัดระวังในระดับสูงตลอดเวลา เพิ่มความตระหนักในความรับผิดชอบด้านความปลอดภัย และหลีกเลี่ยงการดำเนินการที่ผิดกฎหมายอย่างเด็ดขาด