วิธีจัดการกับการล็อคเบรกของรถกึ่งพ่วงเปล่า

เมื่อประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมของการขนส่งลดลง เราควรเปลี่ยนนิสัยการขับรถที่ไม่ดีในอดีต เพื่อนรถพ่วงควรศึกษาและทำความเข้าใจเทคโนโลยีและความรู้ใหม่ในปัจจุบันอย่างจริงจัง ใช้อย่างมีเหตุผล และลดต้นทุนการดำเนินงาน! บนเส้นทางแห่งความร่ำรวย! คนขับเคยประสบปัญหาเช่นนี้หรือไม่—เบรกของรถกึ่งพ่วงที่ไม่ได้บรรทุกสินค้าล็อคจนทำให้ยางลากและควัน? ถ้าเป็นเช่นนั้นคุณไม่ควรพลาดบทความนี้

ใกล้บ้านเพื่อนการ์ดหลายคนก็ประสบปัญหาคล้ายกันกับฉัน เนื่องจากเบรกของรถพ่วงมาเร็วกว่ารถคันหลัก แต่ตอนนี้ผ้าเบรกของรถพ่วงส่วนใหญ่มีน้ำหนัก 16 ตัน และตัวรถมีน้ำหนักเบาทั้งหมด รอยยางมีควันเมื่อคุณเหยียบเบรกโดยไม่มีน้ำหนักบรรทุก ปัญหานี้มีผลกระทบสองประการ ตั้งแต่การสึกหรอของยางก่อนกำหนด ไปจนถึงฝนตกหนักและหิมะที่อาจทำให้หางลื่นไถลได้ง่าย! ทำให้เกิดการสูญเสียโดยไม่จำเป็น! วิธีแก้ไขคือ - Adapter Valve

วาล์วอะแดปเตอร์เชื่อมต่อแบบอนุกรมกับวาล์วรถพ่วงหลักและวงจรควบคุมวาล์วรีเลย์รถพ่วง! สัตว์พาหนะของฉันอยู่บนคอห่านของรถพ่วง ฉันพบว่าสายอากาศควบคุมที่วาล์วรีเลย์ถูกตัดการเชื่อมต่อ ตำแหน่งของวงกลมสีแดงคือช่องอากาศเข้า และสีขาวคือช่องลมออก (วาล์วอะแดปเตอร์มีช่องระบายอากาศ 3 ช่อง ช่องหนึ่งใช้ปิดกั้น 2 ช่อง) รถพ่วงมีความนุ่มมากและไม่ส่งผลต่อพลังในการหยุด!

เพื่อนถามวิธีติดตั้ง โดยทั่วไปลำแสงตามยาวของรถพ่วงจะมีท่อสีแดงและสีเหลืองสองท่อ ซึ่งเชื่อมต่อจากยานพาหนะหลักไปยังรถพ่วงผ่านท่อเกลียว ตลอดทางเพื่อขยายถังแก๊สของรถพ่วง ตลอดทางในการควบคุมจากวาล์วรถพ่วงของยานพาหนะหลักไปจนถึงวาล์วรีเลย์ของรถพ่วง มันเป็นสีเหลือง! (สีแตกต่างกันไปในแต่ละรถ) ถอดท่อสีเหลือง (ตำแหน่งที่เหมาะสม สะดวกในการติดตั้งวาล์วอะแดปเตอร์) เชื่อมต่อพอร์ตทางเข้าวาล์วอะแดปเตอร์ (เส้นทึบสีดำ) จากทิศทางของรถหลักแล้วเชื่อมต่อ ปลายอีกด้านหนึ่งของเต้าเสียบวาล์วอะแดปเตอร์!

ด้วยวิธีนี้ เหยียบเบรกเบา ๆ รถพ่วงจะนิ่มมาก และการเหยียบหนัก ๆ จะไม่ส่งผลต่อแรงเบรก!