รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับรถกึ่งพ่วงประเภทคลังสินค้า

รถกึ่งพ่วงประเภทโกดังมีน้ำหนักเบา: ใช้โครงสร้างคานทะลุรูปตัว W และทำการลดน้ำหนักในพื้นที่หลายครั้งในขณะที่มั่นใจในความแข็งแกร่งของโครงสร้าง น้ำหนักเบา โครงสร้างทั่วไปของรถกึ่งพ่วงแบบสามเพลาขนาด 13 เมตรมีน้ำหนักเพียงประมาณ 6.64 ตัน .

รถกึ่งพ่วงเหล็กความแข็งแรงสูงมีน้ำหนักเบากว่ารถกึ่งพ่วงเบาที่ทำจากเหล็กคาร์บอนธรรมดา การใช้เหล็กความแข็งแรงสูง SSAB เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบรถกึ่งพ่วง น้ำหนักตายของรถกึ่งพ่วงจะลดลงโดยไม่เปลี่ยนความสามารถในการรับน้ำหนักของรถกึ่งพ่วง

กระบวนการออกแบบโมเดลรถกึ่งพ่วงประเภทคลังสินค้าและโครงสร้างรั้วผสมผสานกับประเภทสินค้าของผู้ใช้ และได้รับการออกแบบอย่างสมเหตุสมผลเพื่อลดน้ำหนักของการขนส่งได้อย่างเต็มที่ภายใต้สภาวะการบรรทุก โครงสร้างนี้เรียบง่ายและใช้งานได้จริง และถอดประกอบได้ง่าย ช่วยลดต้นทุนการลงทุนสำหรับผู้ใช้ และสร้างมูลค่ากำไรมากขึ้น

ระบบกันสะเทือนรถกึ่งพ่วงประเภทคลังสินค้า: ใช้ระบบกันสะเทือนใหม่ที่มีความแข็งแรงสูงและทนต่อแรงกระแทกได้ดี น้ำหนักบรรทุกของแต่ละเพลามีความสมดุล และมุมคันบังคับของระบบได้รับการออกแบบอย่างสมเหตุสมผลเพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างยางกับพื้นระหว่างการทำงานที่เป็นหลุมเป็นบ่อบ่อยครั้ง ระยะการลื่นสามารถลดการสึกหรอของยางได้อย่างมีประสิทธิภาพ และก้านผูกแบบปรับได้สามารถปรับระยะฐานล้อได้ เพื่อหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์การวิ่งเข้าและกัดล้อของยางได้อย่างมีประสิทธิภาพ

รถกึ่งพ่วงประเภทคลังสินค้ามีการออกแบบใหม่: รถกึ่งพ่วงแบบเบาพิเศษนี้มีพื้นฐานมาจากความเข้าใจและการวิเคราะห์สภาพแวดล้อมการขนส่งในสถานที่ต่าง ๆ โดยอาศัยแนวคิดการออกแบบขั้นสูงทั้งในและต่างประเทศและสร้างนวัตกรรมมากมายผ่าน การใช้การวิเคราะห์ FEA (องค์ประกอบไฟไนต์) ยานพาหนะขนาดเล็กใหม่ล่าสุด โครงสร้างคานทะลุรูปตัว W เหล็กนำเข้าความแข็งแรงสูง: ราง แผ่นด้านล่าง และชิ้นส่วนหลักทำจากเหล็กความแข็งแรงสูงด้วยมาตรฐานทางเทคนิคขั้นสูงของสวีเดน

ผู้ผลิตรถกึ่งพ่วงประเภทคลังสินค้า

ลักษณะและข้อดีของรถกึ่งพ่วงประตูคลังสินค้ามีดังนี้:

ก. ความต้านทานแรงดึงของเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงนั้นมากกว่าสองเท่าของเหล็กแมงกานีสธรรมดา เมื่อความแข็งแรงไม่เปลี่ยนแปลง รถกึ่งพ่วงเหล็กกำลังสูงจะเบากว่ารถกึ่งพ่วงเบาเหล็กธรรมดาถึง 1 ตัน

ข. การใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง SSAB ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษายานพาหนะและเพิ่มอายุการใช้งานของยานพาหนะ

ค. เมื่อน้ำหนักของยานพาหนะลดลง การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของยานพาหนะก็ลดลง

ง. ค่าปรับถนนของยานพาหนะลดลง ความจุสินค้าเพิ่มขึ้น และกำไรจากการขนส่งของลูกค้าเพิ่มขึ้น