สาเหตุของความล้มเหลวของตัวพาวัสดุผงและวิธีการกำจัดที่สอดคล้องกัน

รถบรรทุกวัสดุผงเรียกว่ารถบรรทุกถังผงประกอบด้วยแชสซีรถยนต์, ถังขนาดใหญ่, ระบบท่ออากาศ, อุปกรณ์ขนถ่ายอัตโนมัติ ฯลฯ การขนส่งหลักของปูนซีเมนต์บางส่วน, ผงปูนขาว, อนุภาคผงแร่, เส้นผ่านศูนย์กลางของอนุภาคอัลคาไลน้อยกว่าหรือเท่ากับ การขนส่งวัสดุแห้งอนุภาคผง 0.1 มม. ส่วนใหญ่ใช้ในโรงงานปูนซีเมนต์และไซต์ก่อสร้าง ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของมันคือสามารถประหยัดวัสดุบรรจุภัณฑ์และต้นทุนการจัดการได้อย่างมาก ลดต้นทุนการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ปัญหาที่ตัวพาวัสดุผง Z มักจะเกิดขึ้นคืออัตราการเหลือของเถ้าที่สูงและเวลาในการตีเถ้าที่ยาวนาน ในประเทศของเรา ข้อกำหนดสำหรับอัตราเถ้าที่เหลือของผู้ขนส่งวัสดุเทกองคือ 0.3% หากในระหว่างการขนส่งในสภาพอากาศที่ฝนตก ความชื้นในอากาศสูง สื่อการขนส่งจะชื้นและติดกับผนังถังได้ง่าย หรือความหนืดของตัวกลางเองสูงเกินไป ซึ่งเมื่อเพิ่มเวลาขนส่ง การยึดเกาะของวัสดุจะมากขึ้นเรื่อย ๆ เพื่อให้ปริมาตรที่มีประสิทธิภาพของถังภายในมีขนาดเล็กลงและอัตราเถ้าที่เหลือจะสูงเกินไปหลังจาก Z สำหรับอนุภาคขนาดใหญ่ขนาดกลางจำเป็นต้องใช้แรงดันขนาดใหญ่ภายนอก แหล่งอากาศเพื่อทำให้เป็นของไหล และเวลาเถ้าและอัตราการเหลือของเถ้าจะสูงกว่าวัสดุอื่นอย่างมาก

วิธีแก้ไข: ยานพาหนะขนส่งวัสดุผงควรติดตั้งเครื่องแยกน้ำและก๊าซพิเศษ เพื่อให้ในสภาพอากาศที่ฝนตกหรือเมื่อตัวกลางมีความหนืดสูง ความชื้นในอากาศในถังจะไม่มาก และผงจะไม่ ติดอยู่ที่ผนังท่อมากเกินไป