สิ่งที่คุณต้องให้ความสนใจเมื่อขนถ่ายรถกึ่งพ่วงสำหรับการขนส่งวัสดุผง

รถบรรทุกขนส่งวัสดุผงของมณฑลซานตง Shengrun ส่วนใหญ่ประกอบด้วยแชสซีและชิ้นส่วนด้านบน ง่ายสามารถแบ่งออกเป็นระบบแชสซี ระบบส่งกำลัง ถัง ระบบท่อ อุปกรณ์เสริม และส่วนประกอบหลักอีกห้าส่วน หลักการทำงานของรถขนส่งวัสดุผงคือใช้พลังงานของรถขับเคลื่อนเครื่องอัดอากาศ อากาศอัดจะถูกส่งผ่านท่อเข้าไปในห้องแก๊สที่ด้านล่างของถังที่ปิดสนิท เพื่อให้อนุภาคผงบน ฟลูอิไดซ์เบดของห้องแก๊สจะลอยอยู่ในสถานะของไหล เมื่อความดันในถังถึงค่าที่กำหนด วาล์วระบายจะเปิดขึ้น และวัสดุฟลูอิไดซ์จะไหลผ่านท่อเพื่อการขนส่ง ในครั้งนี้ เราจะพิจารณาข้อกำหนดในการขนถ่ายและจุดสนใจของผู้ขนส่งวัสดุผง

สิ่งที่เราต้องให้ความสนใจเมื่อโหลดรถกึ่งพ่วงคันแรกสำหรับการขนส่งวัสดุผง

1. ก่อนเปิดท่อระบาย ต้องแน่ใจว่าได้เปิดวาล์วระบายแรงดันเพื่อตรวจสอบว่าแรงดันในถังเท่ากับแรงดันบรรยากาศหรือไม่ นั่นคือ ค่ามาตรวัดแรงดันเป็นศูนย์

2. หลังจากเปิดท่อระบาย ให้ตรวจสอบว่ามีเศษผงแป้งอยู่ในถังหรือไม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากถังบรรจุด้วยเศษผงแป้งและไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน จำเป็นต้องตรวจสอบและกำจัดเศษผงแป้งอย่างระมัดระวัง

3. โหลดวัสดุลงในถัง

4. หลังจากโหลดแล้ว เนื่องจากการสะสมของผงในวงแหวนซีลของพอร์ตฟีด ควรทำความสะอาดก่อนปิดพอร์ตฟีดเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพการซีล

การขนถ่ายกึ่งพ่วงสีเทาตัวที่สองจำเป็นต้องให้ความสนใจกับสิ่งที่

1. ต่อท่อระบายเข้ากับตำแหน่งที่ต้องการเพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกที่เชื่อถือได้

2. ปิดวาล์วระบาย วาล์วระบายแรงดัน วาล์วอากาศภายนอก และวาล์วอากาศทุติยภูมิ

3. สตาร์ทเครื่องยนต์เมื่อแรงดันเบรกถึง 392kPa เหยียบแป้นคลัตช์ลง ดึงที่จับของวาล์วสวิตช์นิวเมติกของกล่องแรงในห้องขับเพื่อให้กล่องบังคับห้อยอยู่ จากนั้นค่อยๆ ปล่อย เพื่อให้คอมเพรสเซอร์ทำงานได้อย่างราบรื่น คุณสามารถเพิ่มคันเร่งด้วยมือ ทำให้ความเร็วถึงความเร็วที่กำหนด และขยายห้องแก๊สในถัง

4. เมื่อความดันในถังซึ่งอ่านค่ามาตรวัดความดันคือ 196kPa ให้เปิดวาล์วผีเสื้อปล่อย ในกระบวนการลำเลียง หากความดันเพิ่มขึ้นมากกว่า 196kPa แสดงว่าท่อส่งถูกปิดกั้น

5. ควบคุมเค้นเพื่อให้แรงดันปล่อยเถ้า 145-165kPa และความเร็วปล่อยทั่วไป 1.2T/min เมื่อระบายเถ้าเสร็จ ความดันในถังจะลดลงเหลือ 9.8-19.6kpa

6. ผ่อนคันเร่งมือ เหยียบแป้นคลัตช์ แยกตัวแยกแรง และหยุดคอมเพรสเซอร์แอร์ไม่ให้หมุน

7. เปิดวาล์วระบายแรงดันเพื่อระบายก๊าซอัดที่เหลืออยู่ในถัง เพื่อให้ความดันในถังเท่ากับความดันบรรยากาศ และสามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ "ยกฝาครอบ" เมื่อเปิดพอร์ตป้อน

8. เมื่อระยะทางแนวนอน 5 เมตรและความสูงของอินพุตมากกว่า 15 เมตร หลังจากเปิดวาล์วปีกผีเสื้อเพื่อระบายออกแล้ว ควรเปิดบอลวาล์วอากาศทุติยภูมิเพื่อเจือจางความเข้มข้นของอนุภาคผงและปรับปรุงความสูงของการปล่อยเถ้า

Z หลังจากจุดสนใจรถขนส่งวัสดุอนุภาคผง

1. เมื่อความดันพองตัวเมื่อความดันในถังสูงเกินไปและนำไปสู่การเปิดวาล์วนิรภัยสามารถเปิดวาล์วไอเสียเพื่อคลายการบีบอัดได้

2. เมื่อน้ำท่วมถังควรระบายน้ำออกตามเวลาผ่านวาล์วระบายน้ำสองตัวที่ด้านล่างของถัง หากผ้าใบฟลูอิไดซ์เบดเปียก ควรเปลี่ยนผ้าใบฟลูอิไดซ์เบดให้ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ซีเมนต์จับตัวเป็นก้อน

3. ในกระบวนการขนถ่าย หากจำเป็นต้องยุติการระบายออกภายใต้สถานการณ์ผิดปกติอื่นๆ ให้ปิดวาล์วดิสชาร์จก่อน จากนั้นจึงระบายแรงดันในถังฟลูอิไดซ์ออกได้โดยการเปิดวาล์วไอเสีย