ดัมพ์เซมิเทรลเลอร์คืออะไร?

รถกึ่งพ่วงดัมพ์ติดตั้งอุปกรณ์ทิ้งขยะอัตโนมัติ หรือที่เรียกว่ารถดัมพ์, รถบรรทุกก่อสร้าง, โดยแชสซีของรถ, กลไกการยกไฮดรอลิก, อุปกรณ์รับและองค์ประกอบของห้องเก็บสัมภาระ

ในวิศวกรรมโยธามันมักจะทํางานร่วมกับรถขุดรถตักสายพานลําเลียง ฯลฯ เพื่อสร้างสายการผลิตการโหลดการขนส่งและการขนถ่ายสําหรับการโหลดและการขนส่งดินกรวดและวัสดุที่หลวม

โดยรถขนถ่ายแห้งสามารถเอียงมุมหนึ่งโดยอัตโนมัติเพื่อปล่อยวัสดุประหยัดเวลาและแรงงานในการขนถ่ายลดระยะเวลาการขนส่งปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตลดต้นทุนการขนส่งและทําเครื่องหมายปริมาณการโหลด เป็นเครื่องจักรขนส่งที่ใช้กันทั่วไป

โครงสร้างของเครื่องยนต์แชสซีและห้องโดยสารนั้นเหมือนกับรถโหลดทั่วไปและแคร่ตลับหมึกสามารถเอียงไปข้างหลังหรือด้านข้างได้และการเคลื่อนที่ของก้านเย็นแบบสดจะถูกควบคุมโดยระบบปฏิบัติการหลังจากนั้นเป็นเรื่องปกติที่จะเอียงไปข้างหลังและดันก้านลูกสูบเพื่อให้แคร่เลื่อน ไม่กี่เอียงสองทาง น้ํามันแรงดันสูงผ่านวาล์วกระจายท่อน้ํามันเข้าไปในกระบอกไฮดรอลิกยกด้านหน้าของรถมีแผ่นเซฟนิรภัยห้องโดยสาร กลไกการให้ทิปไฮดรอลิกของแคร่ประกอบด้วยถังน้ํามันปั๊มไฮดรอลิกวาล์วกระจายการยกกระบอกไฮดรอลิกวาล์วควบคุมและท่อน้ํามัน เครื่องยนต์ผ่านระบบส่งกําลังใช้อุปกรณ์บังคับขับเคลื่อนสปริงไฮดรอลิกน้ํามันแรงดันสูงผ่านสายจําหน่ายท่อน้ํามันเข้าไปในกระบอกสูบไฮดรอลิกยกดันแกนลูกสูบเพื่อให้แคร่เอียงในภายหลังเพื่อเอียงโม้มากขึ้นผ่านระบบการควบคุมการเคลื่อนไหวของก้านลูกสูบสามารถทําให้รถหยุดในตําแหน่งเอียงที่ต้องการได้ แคร่ตลับหมึกใช้แรงโน้มถ่วงและการควบคุมไฮดรอลิกของตัวเองเพื่อรีเซ็ต

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลักของรถดัมพ์คือน้ําหนักบรรทุกและปริมาณการโหลดที่ทําเครื่องหมายไว้ รถใหม่หรือรถโรงงานยกเครื่องจะต้องทดสอบการทํางานเพื่อให้กระบวนการยกรถเป็นไปอย่างราบรื่นและไม่มี crosstalk เมื่อใช้แต่ละส่วนควรเลือกอย่างถูกต้องตามข้อกําหนดของน้ํามันหล่อลื่นประหยัดเวลาในการขนถ่ายและแรงงานอย่างมากให้ความสนใจกับวงจรการหล่อลื่นกลไกการยกอย่างเคร่งครัดตามกําหนดเวลาเพื่อเปลี่ยนน้ํามันตามความสามารถในการโหลดที่กําหนดของการจัดส่งห้ามบรรทุกเกินพิกัดโดยเด็ดขาด