สาเหตุของการสึกหรออย่างรุนแรงของยางรถกึ่งพ่วงทั่วไป

1. การสึกหรอของส่วนกลางของยางในระยะแรก

สาเหตุหลัก: การเติมลมยางมากเกินไป ซึ่งไม่เพียงแต่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกของยางเท่านั้น แต่ยังทำให้ยางเสียรูปทรงมากเกินไปอีกด้วย

2. การสึกหรอของยางทั้งสองด้านมากเกินไป

สาเหตุหลัก: การเติมลมยางไม่เพียงพอหรือการขับเกินพิกัดเป็นเวลานาน ทำให้ยางและพื้นผิวสัมผัสพื้นมีขนาดใหญ่ ทำให้ยางทั้งสองด้านสัมผัสพื้นและเกิดการสึกหรอเร็ว

3. ยางด้านใดด้านหนึ่งสึกมากเกินไป

สาเหตุหลัก: เนื่องจากมุมแคมเบอร์ล้อไม่ได้เกิดขึ้น

4. ดอกยางมีรอยหยัก

สาเหตุหลัก: การปรับตำแหน่งที่ไม่เหมาะสมของล้อหน้าหรือความผิดปกติของตำแหน่งระบบกันสะเทือนหน้า หัวบอลหลวม ฯลฯ จนทำให้โครงรองรับล้อเลื่อนปกติเลื่อนหรือตำแหน่งล้อขับเคลื่อนเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ส่งผลให้ยางสึกหรอ

5 การสึกหรอของยางแต่ละเส้นใหญ่เกินไป

สาเหตุหลัก: เกิดจากความผิดปกติของระบบกันสะเทือนของล้อแต่ละล้อ โครงค้ำยันงอ หรือความไม่สมดุลของล้อแต่ละล้อ

6 ยางมีลักษณะสึกหรอ

สาเหตุหลัก: แต่ละส่วนของยางมีการสึกหรออย่างรุนแรง คือการทรงตัวของยางไม่ดี เมื่อล้อที่ไม่สมดุลหมุนด้วยความเร็วสูง แต่ละส่วนของแรงมีขนาดใหญ่มาก การสึกหรอจะเร่งขึ้นตามลำดับ โดย พวงมาลัยสั่นเพื่อให้การควบคุมแย่ลง

เทคนิคการขับขี่และการสึกหรอของยางมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิด การทำงานที่ถูกต้องของผู้ขับขี่มีบทบาทสำคัญในอายุการใช้งานของยาง เช่น ออกตัวเร็วเกินไป เบรกฉุกเฉินบ่อยๆ หรือไม่ใส่ใจกับการเลือกพื้นผิวถนนและการขับขี่ที่ไม่เหมาะสมอื่นๆ จะทำให้ยางเสียหาย ดังนั้นเราควรพัฒนานิสัยการขับขี่ที่ดี ความเร็วการสึกหรอของยางและสภาพถนนจึงสัมพันธ์กันโดยตรง ดังนั้นเรา ควรพยายามปรับปรุงสภาพถนน, ลดผลกระทบของสภาพถนนต่อการสึกหรอของยาง, ในขณะเดียวกันก็ให้ความสนใจกับการทำงานที่ดีในการทำความสะอาดพื้นเหมืองจัดเก็บ, หลีกเลี่ยงหรือลดความเสียหายจากหินที่ยาง.

การทำงานเกินพิกัดของยางจะเพิ่มการเสียรูปในการดัดของผนังยางทั้งสองด้าน ความล้าของยาง การสึกหรอ และแม้กระทั่งทำให้ยางระเบิด การโอเวอร์โหลดจะทำให้อายุการใช้งานของยางสั้นลงอย่างมาก ควรเรียนรู้การใช้ยางอย่างถูกต้อง

ยางล้อเป็นผลิตภัณฑ์ยางยืดแบบวงกลมที่กลิ้งบนพื้นดินซึ่งประกอบเข้ากับยานพาหนะหรือเครื่องจักรต่างๆ มักจะติดตั้งบนขอบโลหะ สามารถรองรับตัวถัง กันกระแทกภายนอก สัมผัสกับถนน และรับประกันประสิทธิภาพการขับขี่ของรถ ยางมักจะถูกใช้งานในสภาวะที่ซับซ้อนและสมบุกสมบัน มันถูกขับภายใต้การเสียรูป โหลด แรง และอุณหภูมิสูงและต่ำที่หลากหลาย ดังนั้นจึงต้องมีสมรรถนะการรับน้ำหนักสูง ประสิทธิภาพการยึดเกาะถนน ประสิทธิภาพการรองรับ ในขณะเดียวกัน ยังต้องการความทนทานต่อการสึกหรอและความต้านทานแรงดัดงอสูง ตลอดจนความต้านทานการหมุนและการเกิดความร้อนต่ำ ปริมาณการใช้ยางครึ่งหนึ่งของโลกใช้ในการผลิตยางล้อ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถของยางในการบริโภคยาง