วิธีประหยัดน้ำมันที่ใช้ได้จริงด้วยการขับรถกึ่งพ่วงธรรมดา

ผลการประหยัดน้ำมันที่ดีไม่ได้ขึ้นอยู่กับสภาพทางเทคนิคที่ดีของรถเท่านั้น ที่สำคัญกว่านั้นยังขึ้นอยู่กับวิธีการขับขี่ด้วย วิทยาศาสตร์ ทักษะ ความชำนาญในการขับขี่ คุณสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้ประมาณ 30% การฝึกนิสัยการขับขี่ที่ดี เช่น การหลีกเลี่ยงการเดินเบาเป็นเวลานาน การลดของบรรทุก และการเปลี่ยนเลนให้น้อยลง สามารถประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้ประมาณ 20% ต่อปี "ยิ่งการเร่งความเร็วและการชะลอความเร็วมีความเสถียรมากเท่าใด การประหยัดเชื้อเพลิงก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น ศักยภาพในการประหยัดเชื้อเพลิงสำหรับรถกึ่งพ่วงบนทางหลวงอาจสูงถึง 33 เปอร์เซ็นต์ และประหยัดเชื้อเพลิงบนถนนในเมืองได้ถึง 5 เปอร์เซ็นต์" ขอแนะนำว่าควรหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนเลนบ่อยๆ เมื่อรถติด เพราะสองขั้นตอนในการเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วและการเบรกกะทันหันในระหว่างขั้นตอนนี้จะทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า ตามรายงาน ในกรณีความเร็วต่ำ ใช้เค้นเท่านั้นเพื่อเร่ง เร่ง 10 ครั้ง บริโภคเชื้อเพลิงมากกว่า 120 มล. สตาร์ท 10 ครั้ง สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากกว่า 120 มล. เหยียบเปล่า 10 ครั้ง เปลืองน้ำมันถึง 60 มล. การดับเครื่องยนต์ยังเป็นเรื่องที่แย่กว่านั้น เพราะเมื่อรถกึ่งพ่วงรางจอดอยู่โดยที่เครื่องยนต์ยังทำงานอยู่ ยานพาหนะจะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และการทำเช่นนั้นจะเพิ่มมลพิษทางอากาศ หากคุณแน่ใจว่ารถของคุณจะหยุดนานกว่า 1 นาที Z จะดับเครื่องยนต์

ตามสถิติทุกสองนาทีเมื่อเครื่องยนต์หยุดทำงานสามารถประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้ 0.9 หยวน ในการบำรุงรักษายานพาหนะพิเศษประจำวันพบว่ายางรถกึ่งพ่วงมากกว่าหนึ่งในสี่มีปัญหาการเติมลมไม่เพียงพอซึ่งจะทำให้สูญเสียประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 2.8% ดังนั้นการให้ลมยางเพียงพอจึงเป็นหนึ่งใน วิธีการประหยัดน้ำมัน นอกจากนี้ ยานพาหนะขนาดใหญ่ยังใช้เชื้อเพลิงมากขึ้นในการเดินทาง โดยใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 1 ถึง 2 เปอร์เซ็นต์สำหรับการบรรทุกทุกๆ 50 กิโลกรัม ขอแนะนำให้เจ้าของจัดเก็บสัมภาระท้ายรถอย่างสม่ำเสมอ และอย่าปล่อยให้พวกเขาเพิ่มภาระโดยไม่จำเป็นให้กับรถกึ่งพ่วงอันเป็นที่รัก!

วิธีประหยัดน้ำมันที่ใช้ได้จริงด้วยการขับรถกึ่งพ่วงธรรมดา

ก่อนอื่นให้ปฏิบัติตามแรงดันลมยาง แรงดันลมยางส่งผลต่อปริมาณการใช้เชื้อเพลิง อย่างน้อยเดือนละครั้งในการดูยาง ถ้ายางลดลง 10 ปอนด์ เชื้อเพลิงจะลดลงมากกว่า 3%

สอง รถกึ่งพ่วงไม่ควรระเบิดน้ำมันเปล่าก่อนสตาร์ทและดับ ผู้ขับขี่บางคนคุ้นเคยกับการพ่นน้ำมันก่อนสตาร์ท ในความเป็นจริงนี้เป็นอันตรายมากกว่าประโยชน์ ไม่เพียงแต่เพิ่มการสึกหรอของเครื่องยนต์และมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 0.01 ลิตรต่อคันเร่งแต่ละครั้งอีกด้วย

3. อย่าปล่อยให้รถกึ่งพ่วงร้อนขึ้นและไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน รถพ่วงเฉลี่ยใช้ 8 ลิตรต่อชั่วโมงขณะเดินเบา หรือ 0.14 ลิตรต่อนาที ซึ่งมากกว่าปริมาณเชื้อเพลิงที่ใช้ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ใหม่ 1 ครั้ง

4.อย่าหยุดกระทันหันหรือเร่งความเร็วอย่างรุนแรง ก่อนหยุดควรวางแผนล่วงหน้า ไม่ต้องการหยุดด้วยเบรกเท้า ควรพยายามใช้แรงเฉื่อยในการหยุดรถหลังจากไถล การเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วใช้เชื้อเพลิงมากกว่าการเร่งความเร็วสม่ำเสมอถึงหนึ่งในสาม

ห้า อย่าหยุดและไปเหยียบเบรกในทางที่ผิด พยายามหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดก่อนขับรถ เพราะการแวะแล้วไปกลับใช้เชื้อเพลิงมากกว่าการขับรถปกติถึง 50 เปอร์เซ็นต์ การขับขี่ควรเบรกให้น้อยที่สุด ใช้เครื่องยนต์อย่างเต็มที่และใช้เกียร์ต่ำเพื่อลดผลกระทบ

วิ. รถกึ่งพ่วงจอดนานกรุณาปิด ในขณะที่คนอื่นๆ เริ่มรอรถของพวกเขาในเลนแบบไดร์ฟทรู ฉันดับเครื่องยนต์และไปที่ร้านอาหารเพื่อดื่มกาแฟ โดยเฉลี่ยแล้ว เครื่องยนต์เดินเบาเป็นเวลา 15 นาที จะเผาผลาญก๊าซเกือบหนึ่งลิตร

7.ขับรถด้วยความเร็วปานกลาง ไม่เร็ว หรือช้าเกินไป เพื่อป้องกันไม่ให้ทุกแยกที่จะเจอไฟแดง พยายามทำให้ความเร็วและจังหวะของสัญญาณไฟเปลี่ยนตรงกัน เพื่อหลีกเลี่ยงไฟแดงและหยุด

แปด การขับรถเพื่อเลือกพื้นผิวถนนที่ถูกต้องไม่ต้องรีบร้อน จากการทดสอบพบว่า: การขับขี่บนถนนที่ไม่เรียบดีกว่าการขับบนถนนที่ดีโดยสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากกว่า 20%-30% ขึ้นเขา ห้ามลาก ห้ามเร่ง ห้ามลงเนิน ในกรณีที่มั่นใจในความปลอดภัย ใช้สไลด์เท่าที่เป็นไปได้ แต่ห้ามดับไฟ

เก้ารถระยะใกล้น้อย. รถวิ่งระยะใกล้ไม่สามารถดึงเครื่องยนต์ออกมาได้ดีที่สุด หากคุณสามารถรวมหลาย ๆ ครั้งเข้าด้วยกันได้ ไม่เพียงแต่สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังสามารถลดการสึกหรอของรถ ประหยัดน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย

10. วางแผนการเดินทางระยะยาวและอย่าเดินทางสุ่มสี่สุ่มห้า ก่อนอื่นควรทำความคุ้นเคยกับเส้นทางไม่ให้ตะวันออกไปหาตะวันตกให้เปลืองน้ำมัน ประการที่สอง เข้านอนแต่หัวค่ำและตื่นแต่เช้าเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรที่คับคั่ง อีกครั้ง พยายามใช้เครื่องปรับอากาศให้น้อยลง หากเป็นไปได้ ให้หลีกเลี่ยงฝน หมอก หิมะ และสภาพอากาศเลวร้ายอื่นๆ การขับทวนลมใช้เชื้อเพลิงมากขึ้นประมาณ 10%

สิบเอ็ด รถกึ่งพ่วงยึด Z ความเร็วที่รวดเร็ว บนทางด่วน เจ้าของบางคนขับไป 120 กม./ชม. ผมยืนยันว่า 110 กม./ชม. ในการเดินทางประจำวันของคุณ การไปมากกว่า 10 กิโลเมตรจะไม่ทำให้ระยะทางลดลง แต่จะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงบนทางหลวงของคุณ

12 เลือกความเร็วทางเศรษฐกิจอย่าไล่ตามอย่างรวดเร็ว ดูซานตาน่าเป็นตัวอย่าง การขับรถด้วยความเร็ว 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงบนถนนทางตรงสามารถประหยัดน้ำมันได้ หากขับด้วยความเร็ว 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จะกินน้ำมันเพิ่มขึ้น 7 เปอร์เซ็นต์ถึง 8 เปอร์เซ็นต์ หากขับที่ความเร็ว 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จะกินน้ำมันเพิ่มขึ้น 9 เปอร์เซ็นต์ถึง 13 เปอร์เซ็นต์

สิบสามรถกึ่งพ่วงเบรกเพื่อลดเชื้อเพลิง "บนถนนในเมือง ฉันเลือกใช้การเร่งความเร็วที่สูงชัน และเจ้าของทรัพย์สินหลายรายทำผิดพลาดหลายอย่างที่เราเห็นบนท้องถนน: สัญญาณไฟจราจรทุกดวงจะเหยียบคันเร่ง เพื่อไปชนด้านหน้าของรถด้วยเบรกฉุกเฉินอย่างเร็ว นั่นไม่ใช่ ช่วยให้คุณกลับบ้านได้เร็วกว่านี้ และการควบคุมที่สูงชันยังช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้ประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์

14. อย่านำสิ่งของที่ไม่จำเป็น น้ำหนักเป็นศัตรูตัวฉกาจที่สุดของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นประมาณ 1% ต่อน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นทุกๆ 50 กก.

15. ล่องเรือด้วยรถกึ่งพ่วงความเร็วคงที่ ฉันพยายามใช้การควบคุมแบบสม่ำเสมอในขณะที่ความเร็วในการควบคุมของเจ้าของบางคนนั้นขาด ๆ หาย ๆ ระบบควบคุมความเร็วคงที่กึ่งอัตโนมัติใช้ความเร็วคงที่และต่อเนื่องทุกครั้งที่ทำได้ เพื่อให้การเร่งความเร็วและการลดความเร็วอย่างต่อเนื่องนั้นประหยัดมากขึ้น