โครงสร้างรถกึ่งพ่วงหลายแบบสำหรับวัสดุผงและอนุภาค

รถกึ่งพ่วงวัสดุผงเรียกว่ารถบรรทุกถังผงมันเหมาะสำหรับเถ้าลอย, ผงแร่, ผงแร่, เส้นผ่านศูนย์กลางของอนุภาคอัลคาไลของอนุภาคไม่เกิน 0.1 มม. การขนส่งวัสดุผงแห้งจำนวนมาก ใช้เป็นหลักในโรงงานซีเมนต์ โกดังซีเมนต์ และสถานที่ก่อสร้างขนาดใหญ่ ช่วยประหยัดวัสดุบรรจุภัณฑ์และแรงงานขนถ่ายได้มาก

ตามโครงสร้างของตัวถัง รถบรรทุกขนส่งวัสดุผงสามารถแบ่งออกได้เป็นสามประเภท: รถบรรทุกถังแนวนอน รถบรรทุกถังแนวตั้ง และรถบรรทุกถังยก

ตัวถังของรถถังแนวนอนนั้นอยู่ในสภาพแนวนอนโดยทั่วไป ภายในของถังสำหรับการขนถ่ายเสริมของโครงสร้างฟลูอิไดซ์เบดเป็นรูปตัว "V" ตัวถังฟลูอิไดซ์เบดและมุมแนวนอนระหว่าง 14 องศาถึง 18 องศาตรงกลาง ของจุดต่ำสุด Z มีช่องทางดูด เมื่อส่วนล่างของฟลูอิไดซ์เบดเข้าไปในก๊าซอัด วัสดุภายใต้การกระทำของฟลูอิไดซ์เบดเริ่มไหลไปที่ Z ต่ำ และผ่านพอร์ตปล่อยไหลออกไปยังที่เก็บ คอนเทนเนอร์. รถถังแนวนอนโดยทั่วไปมีถังเพียงถังเดียว โครงสร้างที่เรียบง่าย การใช้งานที่สะดวก การปล่อยที่เสถียร จุดศูนย์กลางมวลต่ำ แต่วัสดุตกค้างอาจมีมากกว่า การบังคับใช้มีจำกัด โดยทั่วไปใช้สำหรับการขนส่งผงจำนวนมากที่มีการทำให้เป็นของเหลวดีขึ้น

โครงสร้างถังของรถถังแนวตั้งประกอบด้วยกรวยคว่ำหลายอันและทรงกระบอกแบน ในแต่ละกรวยที่จัดอยู่ใต้ฟลูอิไดซ์เบด บัสบาร์ของกรวยและมุมแนวนอนโดยทั่วไปประมาณ 45 องศา มุมนี้มากกว่ามุมที่เหลือ ของวัสดุส่วนใหญ่ เพื่อให้วัสดุในถังสามารถเลื่อนไปยังฟลูอิไดซ์เบดที่ด้านล่างของกรวยได้อย่างราบรื่นและรวดเร็ว รถถังผงแนวตั้งสามารถใช้หลายถัง ใช้สำหรับผง วัสดุอนุภาค และการขนส่งจำนวนมากผงอื่น ๆ เนื่องจากแถบกระดูกสันหลังและมุมแนวนอนประมาณ 45 องศา วัสดุสามารถเลื่อนไปยังเตียงฟลูอิไดซ์เบดของร่างกายกระดูกสันหลังได้อย่างราบรื่น ความเร็วในการขนถ่ายคือ รวดเร็วและอัตราการตกค้างต่ำ ลดของเสียจากวัสดุ แต่จุดศูนย์ถ่วงของรถถังผงแนวตั้งจะสูงกว่า ถังหลายใบจะทำให้กระบวนการผลิตซับซ้อนและทำให้ต้นทุนการผลิตค่อนข้างสูง

โครงสร้างของรถยกถังผงนั้นค่อนข้างเรียบง่าย ตัวถังขนานกับแชสซี และปากวัสดุรองเท้าอยู่ที่ส่วนท้ายของตัวถัง ประเภทการยกที่เรียกว่าเป็นเพราะมีอุปกรณ์ไฮดรอลิกซึ่งสามารถยกขึ้นได้ที่ส่วนหน้าของตัวถัง ความสูงส่วนท้ายของตัวถังยังคงไม่เปลี่ยนแปลง และหมุนรอบเพลาหมุนเท่านั้น การทำให้ฟลูอิไดเซชันของฟลูอิไดซ์เบดมาถึงช่องระบายออกและถูกขนถ่ายลงในถังที่กำหนด รถยกถังผงรวมข้อดีส่วนใหญ่ของรถถังแนวนอนและรถถังแนวตั้ง โครงสร้างที่เรียบง่าย อัตราส่วนพื้นที่สูง การใช้งานที่หลากหลาย ระบายออกเร็ว อัตราการตกค้างต่ำ ลดการสิ้นเปลืองวัสดุ

ไม่ว่ารูปแบบโครงสร้างแบบใดก็มีข้อดี แม้ว่าข้อดีของรถยกถังผงจะค่อนข้างมากกว่า แต่ราคาก็ค่อนข้างสูง คุณสามารถเลือกได้ตามความต้องการของคุณเอง